8月8日下午2点，随着一辆辆车从隧道口驶入，杭州天目山路隧道正式开通试运行。
(资料图片仅供参考)
“天目山路隧道通车，以后去看住在下沙的女儿一家，油费能省不少！” 身为“老闲林人”的黄大爷对这个隧道开通期盼已久。今天，他特意开车来“试试新路”。潮新闻记者在通车现场看到，地下快速路为双向4车道，只用了4分钟时间，车辆就驶出隧道。
作为环城北路—天目山路升改造工程的重要组成部分，钱塘快速路的“中心段”，天目山路隧道开通后，标志着杭州东西向最长快速路——钱塘快速路全线贯通。
据杭州市建委有关负责人介绍，钱塘快速路东起河庄大道，西至绕城高速西线留下互通，沿天目山路、环城北路、艮山西路、艮山东路、下沙路、12号大街等道路敷设，全线贯通后，快速路全程48公里不设红绿灯，开车50分钟即可从杭州最东端到达最西端，能极大提高城市远距离快捷通达性。
“车速终于可以提起来了”
今天开通的环城北路—天目山路提升改造工程西连天目山快速路，东接环城北路地下通道。同时，与中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向快速通道实现互联互通。
钱塘快速路的全线贯通，对于刚刚新婚不久的小吴夫妻绝对是个好消息。
小吴在拱墅区体育场路附近工作，老公小郑则在老余杭工作，虽然新婚，但两人也会因工作地相隔太远而分居两地。
有时候，小吴去找老公过二人周末时，有两种路线，从体育场路开车，走天目山路经过古荡隧道、留下隧道，天目山西路一直驱车抵达目的地。另外一种是上塘高架走德胜快速路，经过文一路隧道、天目山路抵达。
“天目山路晚高峰堵呀，这是从主城区去城西的必经之路，地面红绿灯又多，40多分钟的路程能拖延至1个小时多。”小吴无奈地说，自己会在周五下班后去找老公，从恋爱到结婚，天目山路算是新婚小夫妻周末相见必经的“鹊桥”。“但，每次走这条路，也感觉着实太堵了。”
等到天目山路隧道开通，小吴的千里迢迢的“跨区周末”终于迎来了曙光，“天目山路隧道开通后，钱塘快速路全线贯通，无地面红绿灯，速度能提起来，相信整体花费时间至少能节约四分之一。我准备这周五下班赶紧尝试下，心里很是期待了。”
记者也在开通现场尝鲜了一把，从杭州西行驶到河庄大道，记者驾车用时36分钟，快速路正在迅速拉近杭州城西、中心城区与钱塘区之间的距离。
“经过的红绿灯变少了”
上班通勤哪里路最堵？在去年杭州交通优化的一次调查中，城西几乎每条路都“上榜”了。
未来科技城、云城…作为杭州数字产业的聚集地，这几年来，到城西来工作的年轻人越来越多，城西的路也越来越堵。
郑先生在钱塘新区开了一家企业，不过企业的直播平台却设置在了城西，他经常是两头跑。
“本来走天目山路这段比另一条路少几个公里，但因为环北到天目山路这段地面有红绿灯，在过了几个之前已经开通的隧道后，经常被堵在丰谭路的地面路段，实际用时有时反而更长。”今天钱塘快速路全线贯通后，郑先生的难题就可以一揽子解决了。
“走地下隧道，红绿灯能少过好几个。”郑先生说。
不设红绿灯的钱塘快速路全新贯通后，到城西有多快？记者下午2点03分开车跟随首批进入天目山路隧道的车辆进入隧道，在主线限速80公里/小时的隧道里，往紫金港方向行驶，从隧道出来就是天目-丰潭路口，只用时短短10分钟，车辆就已经抵达了西溪湿地，经花坞、留下隧道再继续行驶5分钟，杭州西高速入口已经映入记者眼帘。
“快，实在是太快了！”司机师傅忍不住告诉记者，他自己常常去西溪湿地，每次同样的路程跑个30分钟是难免的，“没想到从环北才用了10分钟就到西溪，15分钟就能上高速去临安，而且基本隧道连隧道，夏天跑这段不晒。”
这也意味着，钱塘快速路开通后，杭州主城、副城、组团“45分钟”时空圈将加速形成。再把目光放远，在钱塘过江隧道出口处不远，可与杭绍甬高速相接的中环高架将经过这里，杭州的路网将继续织密。
而对于此前家住九堡的孙老师来说，钱塘快速路全线开通，意味着以后开车上路，选择变多了，“之前钱塘快速部分路段已经开通，对我就已经是大利好了，每天去上班堵车少了很多，之前大家都走德胜高架，都堵在高架上，现在就可以选择走钱塘快速路，以前走山东路的，要是导航上显示太堵，也能改走钱塘快速路。对开车人来说，能走的路更多了。”
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