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最近，全国各地都在遭受高温侵袭，不少地区最高气温已超过40℃。在如此炎热的时节，大家最想待的地方莫过于空调屋里了。但是，有一款车型却在这个时候以不输性能的表现来挑战高温。这款车型便是领克08。
领克08敢于在如此高温下进行挑战，自然有着极强的底气。其中，它采用了全新一代CMA-Evo架构下所打造的首款车型所匹配的动力总成——EM-P超级增程电动方案。该方案以电驱为主，支持三电机四驱。其中，P1电机以发电为主，主要工作是提供电能。P3电机是动力担当，最大输出功率为160千瓦。而P4电机为高性能独立后驱电机，输出功率高达156千瓦，可实现纯电工况下的四驱行驶，是整套动力系统的超级后卫。三个电机各司其职，并配合齐驱，让整套驱动系统拥有了超过400千瓦的综合输出功率，大家不难理解为什么领克08成为了4秒俱乐部的成员。
除了强悍的性能表现之外，领克08还具备超长的续航能力。它匹配的容量为39.8千瓦时的超大平板电池，具有能量密度高、轻薄等特点。在CLTC工况下，它可提供245km的纯电续航。综合续航能力更是高达1400km。这个数字已经足够覆盖绝大多数的出行场景。而在这样的数字背后，是领克对电池技术的深刻研究、不断创新的精神。
当然，对于新能源产品而言，没有什么比安全性更加重要的。即使到了今天，部分品牌的新能源车型依旧存在自燃的可能。但是，挑战火焰山的领克08却无需担心。领克08为大家准备了可以精确控制的智能热管理系统，该系统由6类共11种智能零部件组成，可实时监测各项温度指标，平衡驾驶体验和能耗，并完成高性能精准化控制。此外，领克08的电池组还拥有防水、防撞、防辐射、防自燃等特色。电池组内部设置有四横四纵框架梁以及17个固定点，完成了车身电池一体化，且具备IP68电池防水等级，即使浸泡于水中也能正常工作。在防自燃方面，单个电芯发生热失控后，可以确保24小时内无起火无爆炸，远远超过国标要求的安全性能。
领克08以超强的续航能力和优异的动力表现，完美地覆盖了绝大多数的出行场景。同时，它还弥补了新能源产品在长途旅行和越野等出行场景下的不足，真正做到续航无忧，性能更给力。这使得它在看似不可能完成的挑战中脱颖而出。是这样一款车型，不知道屏幕前的你是否也被它折服了呢？
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