富阳日报讯 昨晚9点30分，城市道路逐渐恢复平静，而在桂花西路上，一场敷设细沥青的攻坚战才刚刚拉开帷幕。这意味着由区城投集团基础公司负责实施的桂花西路综合改造项目即将进入收尾阶段。
桂花西路综合改造项目于去年6月正式启动，涉及市政道路、管线工程、桥梁工程、景观工程、泛光照明、公共艺术等内容，将于5月31日全部完工。
因为桂花西路是城区主要交通要道，为减少对市民出行的影响，整条桂花西路的细沥青敷设按路口由东向西分为6段，计划每晚敷设一段，施工时间为晚上9点30分至次日凌晨4点左右。首先实施的是主路路面，计划于4月30日前完成全部6个路段的细沥青敷设，之后再敷设辅路。为了高标准完成施工任务，城投集团投入两台智能化摊铺机和两台压路机同时作业，并投入70余名施工人员。
影响路面平整度最大的难点集中于井盖。记者现场看到，桂花西路上的井盖已提前换成了防沉降井盖。摊铺机工作前，施工人员先将井盖抬高，待摊铺机铺好沥青后，再撬起井盖填补沥青并夯实，接着将井盖调整方向、位置，最后再用压路机压平整。在此过程中，施工人员既要眼疾手快，又要记住每个井盖的位置，在沥青摊铺好后立即找出井盖位置并加以调整。
项目业主代表介绍，这次敷设的是SMA沥青，这种沥青的优点是抗车辙能力强、耐疲劳性能高、使用寿命长，但在施工时对温度要求较高。“一旦开始倒下第一车沥青，就要一次性敷设好，这样才能保证路面没有缝隙。同时，敷设好的路面要进行三次压平，要求的温度分别是150、120和90摄氏度，敷设完毕后还要冷却到50摄氏度以下才能通车，这样出来的路面质量最好。所以，施工过程中要不断测量温度，并克服高温和夜间影响，保持高度紧张的工作节奏。”
截至目前，桂花西路综合改造项目已完成总工程量的90%以上。待细沥青敷设完毕后，将对个别路口、店招、房屋外立面、景观节点加以完善，并于5月底前全部完工。届时，桂花西路将蝶变成为一条贯穿老城与新城的文商景观街道和连接东西的重要公交走廊。
由于细沥青敷设对天气要求高，因此施工可能会持续一段时间，由此带来的不便敬请广大市民谅解。
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