7月20日，记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现短轨贯通。这是继5号线北段洞通之后，顺利实现的又一重要节点。
5号线北段顺利实现短轨贯通。
“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，但轨排间仍有8至10毫米的缝隙;待到短轨全部焊接成长轨，即可实现“长轨通”，可有效减少行车颠簸及噪声，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。
此次短轨通也为后续的长轨贯通、电通、设备安装、车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。
截至目前，5号线北段长轨焊接已完成27.941千米，占总量的82.2%;机电安装和装饰装修已完成总量的57%;供电系统已完成总量的70%;弱电系统已完成总量的68%。
据悉，5号线全长40.2千米，共设33座地下车站，其中，换乘车站11座，在线路北端设官塘车辆段1座，在线路南端设珠江路停车场1座。线路衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。其中，5号线南段(珠江路停车场至桐城南路站(不含))已于2020年12月26日顺利开通运营。5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)计划于今年年底开通运营。中安在线、中安新闻客户端讯(记者 檀美玲 张曦)
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