5月底，市区首台纯电动出租车正式运营。作为首个“吃螃蟹”的人，司机周超已经驾驶新车月余。谈及运营感受，他说成本明显低于燃气出租车，每个月能源成本节省近千元，维护费用也有所下降，“身边很多出租车司机向我打听，也想换车”。记者从市交通运输局了解到，市区第二台电动出租车预计8月份“上线”。
电动出租车每月
可节省成本近千元
“目前我这辆车已经跑了1万多公里，每天能跑200多公里。”周超告诉记者，自己从事出租车驾驶已经快三年了，之前开的一直是燃气出租车。今年年初，他开始考虑换电动出租车。了解到电动出租车也能上路运营，周超最终以不到13万元的价格，购买了电动出租车并成功上牌。
“开车也没那么累了，还节省成本。”提起这一个多月的驾驶体验，周超直言：“真香!”
他告诉记者，与以前手动挡出租车相比，自动挡电动出租车开起来更轻松。同时为了方便充电，他还在家里安装了一台充电桩，每次充电6小时左右就能充满。
据了解，这台出租车续航里程400余公里，每百公里能耗12.8度电，成本7元左右。根据出租车300公里的日营运里程测算，每日充电电费20余元，较原燃料车型，不仅降低了巡游出租车碳排放量，更降低了营运成本。周超算了一笔账，自从换了电动出租车，他每个月充电只需花几百元，比之前加气每月节省了近千元。
第二台电动出租车
预计8月份“上路”
“自从我买了这台电动出租车，身边很多同行也在向我打听。”周超告诉记者，因为节能、舒适，很多出租车驾驶员都有些心动。而在载客的过程中，一些细心的乘客也发现了周超这台出租车的不同。记者仔细观察了这辆电动出租车，发现它的外观与传统出租车并无不同，但在内部装饰上，则显得空间更大，乘坐也更舒适。
记者从市交通局了解到，预计8月份，市区将会迎来第二台电动出租车。
据了解，为摆脱新能源出租车及其他新能源车辆“里程焦虑”，切实解决充电难题，提高充电服务水平，我市正在加快市区充电基础设施建设，今年将首批布局建设16个充电点122个充电桩，助力新能源车辆充电使用，为全市大力发展绿色交通、低碳交通和文明城市建设做出新的贡献。(作者：余健)
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