萧山日报讯 日前，随着杭州机场轨道快线与10号线的换乘站文三路站完成车站最后一块底板浇筑，标志着机场轨道快线车站正式完成主体结构施工。至此，杭州地铁三期建设所有车站主体结构全部完工。
据了解，杭州机场轨道快线起于苕溪站，自西向东敷设，连接杭州西站枢纽、西湖文化广场、杭州东站枢纽、杭州萧山国际机场，止于靖江站，全长约59公里，设车站15座。其中，萧山境内线路长24.4km，设靖江站、萧山机场站、萧山科技城站、萧山高教园站、钱江二路站5座车站。
作为地铁三期建设工程开工最晚、难度最大的线路，机场轨道快线已进入冲刺攻坚期。其中，御道站-萧山科技城站是机场轨道快线与彭埠大桥的合建段，它改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，当蓝色列车缓缓从桥上开过，杭州地铁首次实现“踏浪飞渡”。
目前，14座车站和8座风井主体结构已完成，铺轨、机电安装和装修施工同步进行。根据“迎亚运”城市基础设施建设百日攻坚行动计划，杭州机场轨道快线在7月具备通车条件。
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