杭+新闻讯 从机场高速收费站进入空港大道一直往前开，就能看到矗立在正前方的T4航站楼。只见，崭新的航站楼高架桥已建成，内侧5条车道，外侧也是5车道，高架上的标牌标识也已经施工完毕。
杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼（T4）及陆侧交通中心工程是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目。当前，T4航站楼已实现竣工验收，预计5月具备投运条件，目前已经进入到紧张地设备调试阶段。
今天，记者来到全新的T4航站楼探营，从国内出发23号楼进入，航站楼的穹顶很高，棕榈树立柱与顶部连接，春日里的阳光从顶部肆意地洒下来，加上外墙结构为全透明的玻璃，不用太多灯光，也把内部照得格外敞亮。
行李托运“0高差”设计 尽可能减少旅客“麻烦”
由于T4航站楼面积特别大，所以在楼内到处都能看到立体标引指示牌，深灰色的底白色字，加上黄色、青色绿色等色块，还是很醒目的，除了航站楼内内部指引，还有外部地铁、公交、网约车等公共服务方向指示。
进入后，大家首先去的一定是值机柜台。显示屏就在值机台上方，目前还在调试。T4航站楼值机柜台的布设，与目前杭州机场航站楼的基本相同，分为M、N、P、Q、J、K等各航空公司的值机岛，呈竖状形。
“以后大家在托运行李时，特别是笨重的箱子时，不用太费力就可以放上值机柜台传送带。”在值机柜台前，记者还发现了一台从未见过的自助行李托运设备。杭州萧山国际机场三期指挥部信息弱电部部长陈伟华介绍，这叫零高差传送带，行李带和地面完全齐平，旅客在托运行李时，无需抬起行李，只要用“推”的方式就可以直接把行李箱无障碍放上行李带，尽可能给旅客减少“麻烦”。
这是机场首次投用的全舱式自助行李托运设备，也采用“0高差”设计，这一举措为全国首创。
无需取框，直接放包过安检 人性化服务理念贯穿全程
办完值机，托运完行李，去哪里安检？
“新航站楼T4的安检在航站楼北侧，国内国际出发都在这里完成。”机场工作人员介绍，T4航站楼安检智能安检通道的“自出筐”的回筐系统又是一大亮点。
其他机场智能安检通道的回筐设备需要自己先取筐再放包，而T4航站楼的回筐系统会将行李框自动推送到旅客面前，旅客只需直接放包过安检。
在T4航站楼的设计中，我们发现，人性化的服务理念贯穿全程。过完安检后，国内出发旅客可以由直梯前往检票口。
出发层上方还有一层，布局类似杭州东站的出发厅。大家来坐飞机时，如果想用餐，可以电梯上楼，这里会引入各大知名餐饮品牌和特色餐饮。此外，联通航站楼北侧的3根指廊也已建成，现阶段北侧指廊的停机坪可以提供28个近机位，缩短旅客登机距离。
据了解，3月7日上午，杭州机场三期指挥部已组织开展了T4航站楼旅客出发流程第一次测试运行，着重检验各个环节的设备运行调试情况，验证旅客流程设计的顺畅度与合理性。
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