这需要职能部门、物业、运营商三方协力
都市快报报道 近日，省发展改革委印发《关于电动自行车集中充电电价政策有关事项的通知》（以下简称《通知》），其中明确提出，居民住宅小区设置的集中充电设施用电，执行“居民生活用电”类别中的合表用户电价。根据通知要求，这项措施已于3月1日起实施。
私拉电线给电动车充电，将电瓶带到家里充电，甚至把电动车推回家中或在楼道充电……万一电动车在充电过程中着火，将危及居民生命财产安全。
橙柿直通车记者曾就电动车安全充电做过一系列专题报道。经过广泛的民意调查与收集，记者了解到，之所以居民宁愿回家充电，电动车公共充电桩收费价格偏高是一大原因。
现在省发改委发文，明确了公共充电桩执行“居民生活用电”标准，对市民是一个利好信号，如果公共充电桩价格能降到“让居民懒得把电动车带回家充电”，住宅楼里充电引发火灾的几率就会大大降低。
市民：这是大好事
外面价格更低，为什么还要带到家里充电或者飞线呢？ 我不会飞线充电了，毕竟充电桩的价格也不会更加贵
《通知》一经发布，就引起了市民的广泛关注。
橙友“灵光一现”：现在市面上的公共充电桩，电价不统一、费用不一样，如果政策可以真正执行，那么电动车用户一方面得到了优惠，运营商市场定价也有了统一标准。但是，定价统一后，充电桩的标准是否可以进一步统一？比如是否有安全质量的评定，来保证正常的充电安全？
橙友“136××××4234”：给电动车充电，虽然收费并不高，一元两元的费用，但并不能说钱是小事。有的小区1元可以有10个小时，有的1元3小时不到，价格差距太大，市场应该统一。如果电动车充电可以按照居民生活用电收费，我觉得是件好事。外面的价格更低，为什么还要带到家里充电或者飞线呢？这不是平添安全隐患吗？解决了楼里面的安全问题，我相信邻里关系也会更加和睦。
橙友“153××××1068”：我自己以前也有飞线充电的经历，但也做了一定的保护工作：使用合规、安全性能高的线路、使用短路保护设备，后来社区也做过宣传，我个人也觉得，既不安全也不美观，而且就算可以保证线路安全，电动车电瓶的爆燃风险依旧存在，所以我也就把车推到公共充电桩去充电，宁愿多交点钱。按照这个《通知》来说，我更加不会飞线充电了，毕竟充电桩的价格也不会更加贵。
橙友“187××××0512”：我家小区电动车充电收费是0.25元1小时，但我朋友家是0.2元1小时，现在我新买了一辆电动车，充满电需要10个小时以上，按照10个小时算，价格就差了0.5元。我也想过在家里充电，但是毕竟还是存在安全隐患。如果改成民用电统一收费标准，利好就落实到了每个老百姓身上了。
橙柿互动记者还采访了不少市民，回复也相对统一：支持“居民住宅小区设置的集中充电设施用电，执行‘居民生活用电’类别中的合表用户电价”。
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