浙江日报讯 “这里的钢筋焊接长度不够，要补焊。”戴旭东头戴安全帽，熟门熟路地走上风情大道改建工程风彩互通工地，开始对钢筋绑扎宽度、阶段性验收数据等进行核对。他是杭州“迎亚运”道路建设专班工作人员，还有一个新的身份：“路长”。
结合杭州市“迎亚运”城市基础设施建设百日攻坚行动，杭州市建委近日启动了“赛马”评比活动，把杭州218条迎亚运重点道路建设项目，即33条快速路、185条地铁重建道路都纳入到活动评比中。该活动通过每周工程建设质量进度排名、项目随机检查、专家现场点评等方式，给每个项目打分排名。
从去年底开始，杭州市建委实施项目“路长制”，成立了7个工作小组，每组3名“路长”、3名专家，分管相应片区，把杭州218条迎亚运重点道路建设项目都“管”了起来。这21名“路长”是从建委系统或行业内精挑细选出来的，有的是曾参加过G20杭州峰会道路项目建设的人员，也有的是项目监督机构中负责质量监督的人员，他们全过程介入道路项目建设、施工、验收、移交等环节，及时发现和协调解决问题。
“路面平整度、景观绿化标准、人行道铺装，甚至历史文化碎片恢复等都要一一监督落实。”戴旭东告诉记者，“路长”不仅要协调现场施工力量投入、施工组织安排，加快建设进度，还要对发现的问题现场分析、现场协调，落实“即查即改”，助力打造精品工程。
“无论是‘路长’制还是‘赛马’活动，都是为了在严控进度的同时也严把质量关。”杭州市建委城建处陈璟介绍，今年5月底前，杭州计划全面建成亚运保障快速路22条、总长约90公里，地铁重建道路97条、总长约124公里，“要以绣花功夫打造‘精品路’，保障杭州亚运会，助力提升城市能级。”
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