随着2022年杭州亚运会脚步临近，其重要保障工程杭州西站建设进入全面冲刺阶段！快跟着我们来看建设中的杭州西站最新模样。
杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，是大型铁路枢纽之一，车站规模为11台20线，站房地上面积约51万平方米。该枢纽汇集高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体；还将引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路，远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件，将来旅客通过乘坐机场轨道快线，自杭州西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟。
▲鸟瞰效果图
杭州西站站房屋盖钢结构总长326米，宽245米，屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架，最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨。
站房屋盖钢结构采用“分区旋转+整体提升”的方式。提升区共分三次提升，先进行南区旋转提升，再进行中间区、北区旋转提升，提升到位以后，安装各区屋盖间的嵌补杆件。
目前，站房屋面工程施工已基本完成，正进行立面幕墙施工。下一步，屋面还将进行太阳能光伏设备安装，充分利用太阳能发电，打造低碳环保的绿色高铁车站。
杭州西站枢纽站房共有9层，地下有4层，在功能布局上充分考虑了站城融合。地下三层、二层，以及一层的一部分为地铁站。地上有5层，地上一层为城市通廊层，主要功能为铁路出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。地上二层为快速进站层，主要设置快速进站候车厅、商务候车室、商业通廊、综合物流通道、网约车、中巴车及私家车停车场。地上三层为铁路站台层，地上四层为高架候车室和高架落客平台，旅客可通过高架车道落客平台快速进站。地上五层设计有城市空中步行景观连廊和候车室商业夹层，通过设置在站房两侧的城市空中步行连廊，将实现站房与上盖开发、站房与城市、城市与上盖开发及站南站北之间的便捷互通，实现多维度的站城融合。
杭州西站站房内部正在马不停蹄地进行装饰装修施工，预计6月底，将完成全部施工内容。
值得一提的是，杭州西站的“云门”目前正式封顶，正在进行幕墙施工。
云门位于杭州西站站房南侧，距离站房约20米，由东西两幢钢结构塔楼，加中间的连体结构组成，钢构件总重达3.1万吨。
云门为杭州西站的标志性建筑，是杭州西站和主城区联系的门户，连接着西站站房和周围的高层办公、裙房商业、休闲等综合开发项目。建成后，方便旅客“无缝换乘”，享受餐饮、购物等一站式服务。
▲云门效果图
杭州西站规划的总建筑面积约5万平米的酒店、商业、办公上盖项目也在同步施工中，目前，南侧两栋主体结构施工完成，正在外玻璃幕墙施工，北侧两栋结构已施工到屋面层。
杭州西站为合杭高铁湖杭段新建车站，预计今年8月具备开通运营条件，将为杭州市民带来众多利好！
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