都市快报讯 今天，橙柿互动记者从杭州市城市建设发展集团有限公司了解到：随着“使命号”盾构机前端刀盘冲破最后一层屏障，环城北路-天目山路提升改造工程02标南线盾构顺利贯通。
环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程，是“天目-环北-艮山”快速路（钱塘快速路）的中段部分。作为杭州市规划“四纵五横”城市快速路路网骨架系统的重要“一横”，它是疏解城市中心区域通行的一条交通大动脉，也是今年杭州亚运会的重要交通保障工程。
此次贯通，是继2021年10月24日“初心号”盾构顺利到达后，迎来的又一重大节点突破，标志着环北天目项目02标南北双线盾构段全线贯通。
城发集团相关负责人告诉我们，环北天目项目02标段，从保俶路以西到建国北路以西，全长3.26公里，其中盾构段长1.77公里，其余为明挖段，计划于2022年亚运会前通车。
“隧道施工使用2台超大型泥水平衡盾构机，直径13.46米，整机长度约169米，总重量约3200吨”。
环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程，东起中河立交东侧，连接现在的环城北路（中河立交-凯旋路）快速路（已建成），自东向西下穿中河立交、中山北路、湖墅南路、莫干山路、保俶路、杭大路、教工路、学院路、黄姑山路、万塘路等城市道路，以及古新河、西溪河、古荡湾河等河道，西至古翠路西侧，与天目山快速路（在建）衔接。
工程由地面主干路及地下快速路隧道两部分组成。
项目全长5.6公里，通道内设置双向4车道，设计时速60公里。为了增加隧道运营中突发事故的应急处置能力，通道内还设置了2.5米应急车道。
其中项目的盾构段3.49公里，其余为明挖段。
建成后的环城北路-天目山路（中河立交-古翠路），西连天目山快速路（在建），东接环城北路地下通道。同时，这条快速路将与中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向快速通道实现互联互通，大幅提高城市远距离的快捷通达能力。根据设计时速，在不堵车的情况下，开车走完全程仅需6分钟。
中山北路环城北路交叉口通行示意图
由于施工原因，需要大家注意的是，该区域位于西湖文化广场与武林广场的重要转换通道上，周边分布了几个人流量较大的商圈，原本就是较拥堵路段。加上中山北路南北方向机动车道直行断流，路口禁左，大家一定要根据交警部门建议，提前规划好出行路线。
工程将在杭州亚运会前完成，施工期间，城东进城（由东向西）车辆可选择艮山东路-建国北路（或环城东路）-体育场路绕行。
城西进城（由西向东）车辆可选择环城北路-莫干山路（湖墅南路）-潮王路-上塘路绕行。
中山北路由南向北车辆可选择体育场路-湖墅南路绕行。
中山北路由北向南车辆可选择朝晖路-建国北路绕行。
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