都市快报讯 沪杭甬高速杭州市区段改建工程将在今年亚运会前建成通车，杭州城区将多一条南北向的城市快速路。
近期，这一工程又有了不少新进展。
昨天（2月8日），500千伏乔涌乔潮线迁改，标志这一工程杭甬高速公路（红垦）段6处15条高压电力线路迁改工作接近尾声。
截至目前，沪杭甬高速杭州市区段改建工程乔司收费站至新彭埠大桥段主线高架已贯通，杭州收费站至德胜互通高架桥路面已完成，正在全力推进交安、标志牌、照明、无缝伸缩缝等施工进度。钱塘江新建大桥主体结构已完工，桥面铺装也已接近尾声。
机场轨道快线合建段主线桥主体结构均已完工，正在进行地铁轨道铺设，通城互通匝道桥下部结构已全部完成，目前正开展桥面铺装以及附属工程的施工。
杭甬高速公路（红垦）段管理用房主体结构已完成，收费站主体工程已建设过半，匝道下部结构已完成，正在架梁准备工作中。
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程北起乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里，其中改建里程约21.3公里。
除主线收费站外，全线采用高架桥形式，高架桥采用一级公路标准，设计速度80—100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设。
地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设，其中穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道。
新彭埠大桥是沪杭甬高速杭州市区段改建工程的组成部分，位于老彭埠大桥下游，它的结构为上下分层公轨两用桥，上层是双向八车道的城市快速路，下层是机场轨道快线的过江通道和过江慢行通道。
新彭埠大桥将于今年建成通车。杭州地铁将在这里实现首次踏浪“飞渡”， 未来市民也可以走上大桥，眺望滚滚东去的钱塘江和两岸的都市风光。
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