杭州日报讯 位于景区的梅灵南路，可以说是杭州最美道路之一，慕名而来的市民游客数不胜数，日常车流量十分繁忙，因此当这条路遭遇翻新维修，就尤为麻烦。
春节即将来临，杭州市政部门采用最新的道路非开挖技术，在梅灵南路的部分路段（梅灵南路之江路口至梅灵南路1号）铺设平整细密、舒适低碳的高黏高弹超薄沥青罩面，为道路换上“新装”。
这次试验性的施工，不仅现场静音低碳，而且在保证道路通行的条件下，仅用了一天时间，就超快速完成。
市城管局市政中心相关负责人透露，梅灵南路原为水泥混凝土路面，经过长期车辆的行驶，路面出现了不同程度的损坏。病害主要集中于部分水泥板块的断裂及裂缝，窨井盖区域出现沉降和破损，使得整体行驶舒适度差，胎噪声音大。“因处于景区，如果采取常规的道路翻新，就是将原水泥路面进行破除再整体翻新，至少需要七八天时间，势必影响周边环境以及市民游客的正常出行。”
为此，景区市政部门城管保障中心对该路段提出了实施全新“数字+材料”非开挖城市低碳路面更新解决方案。“梅灵南路的首开示范段，大概100多米，我们先用高科技探测车进行探测，发现马路基础还可以，但表层有磨损。之后，在非开挖基础上，利用高性能新材料，以注浆、灌缝、薄层摊铺等技术快速有效地解决道路原有病害。通俗说，就是在原来混凝土路面上，铺了一层轻薄的沥青层。”
“这种新技术，用在道路基础还不错但表层有破损的路面，特别有效。能在短时间内，让道路变得平整舒适。在迎亚运期间，是特别有用的修路方式。”市城管局市政中心相关负责人介绍，前段时间他们还在彭埠立交、庆春隧道等桥隧设施的陈旧沥青路面上也进行了试点，目前效果良好，后续朝晖桥的路面也将用此新技术进行翻新。
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