杭+新闻讯 今天上午10点，位于滨江区的江南大道隧道正式开通试运行。开通后，它与时代高架、中河高架、秋石高架共同构成一个环绕钱塘江的快速路小环线，从复兴大桥来往西兴大桥的过境车辆不需要再走地面道路，可以少等8个红绿灯，有效缩短通行时间。
这段路的实际体验如何？中午，记者也赶往现场感受了一番。
实测通畅情况下3分钟即可走完隧道
比同期路面时间节约近10分钟
江南大道隧道东起西兴立交，与机场快速路连接；西至中兴立交，与中河高架连接，全长大约在4.5公里左右。中午12点半，记者选择先从江南大道隧道西口驶入。毕竟隧道才刚刚开通，加之又是平峰时段，路上的车辆还很少，虽然是双车道设计但行驶体验还是相当不错。记者把车速控制在75-80码左右，一路向东驶去。在接近隧道出口的位置，头顶出现两块指示牌，左右分别指向风情大道和西兴大桥、机场方向。
从隧道东边出来，看了下时间，只花了2分58秒，还是非常快捷。而根据导航显示，这段路程如果走地面可能要多花费将近10分钟（目前几款主流导航软件均已将该隧道纳入最优规划路线中）。
随后，记者调转方向由东至西再走了一遍，并尝试出隧道后直接前往复兴大桥。从西口出来后上中兴立交，中间需要经过1个红绿灯，算下来从东边进隧道到西边上四桥，总共是5分钟左右。
经常走江南大道的市民受益很大
不光更快捷，还能释放地面通行压力
江南大道隧道的开通，对于经常要走江南大道路面的市民来说，无疑是重大利好。
家住滨江的尹女士，期待隧道的开通已经很久了。她在靠近湖滨商圈的一家单位上班，无论是三桥还是四桥，都是每天上下班通勤的常走线路。“你不住在这儿可能不知道，现在隧道开通的这段，之前就是江南大道最堵的路段。早晚高峰经常要堵挺久，开个20分钟是经常有的。”
由于今天开通时间是10点，尹女士上班时还没来得及体验。不过她表示，下班时候肯定会尝试新路线，看看会省多长时间。
对于大家来说，隧道的开通不光提供了一种更快捷的行车选择，还将释放原本的地面通行压力。尹女士就很期待隧道开通后，会不会江南大道的高峰路况也会迎来改善。这样一来，即使是选择地面通行，有隧道进行分流，路上的时间也会比之前节省。
好消息还不止于此。根据此前报道，目前江南大道地面道路也在拓宽改造施工中，并同步提升沿线景观绿化品质，等建成后地面道路将达到双向8车道规模。
最后，还要提醒大家的是，1月19日10时起，西兴立交北向西（钱江三桥往江南大道方向）、东向西（机场公路往江南大道方向）的匝道同步恢复交通。需要提醒广大驾驶员的是，从西兴立交匝道下来或地面道路方向过来的车辆，请提前选择好行驶方向，注意减速慢行，确保安全有序。
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