11.7米大盾构机破土而出
长沙轨道交通首个大盾构区间贯通 长株潭城际轨道交通西环线一期工程建设顺利推进
13日,在潭州大道与巴溪大道交会处东北角,一台直径达11.7米的大盾构机“星莲号”在坪塘站—红桥站盾构折返线成功接收,标志着长沙轨道交通首个大盾构区间顺利贯通。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程折返线采用盾构法施工,为单洞双线区间,盾构机从红桥站始发,在巴溪大道出井接收。面对长沙轨道交通首个大盾构区间,施工单位中铁十一局城轨公司抽调骨干力量,组建大盾构一队,从队伍建设、安全管理、质量管理、进度管理、标准化管理等方面进行全面管控。中铁十一局长株潭西环线二标三工区大盾构一队队长周法庭介绍,项目部以方案保安全,先后运用创新式的“混凝土始发导台”和“混凝土接收导台”,确保大直径盾构始发和接收的安全。
目前,长株潭西环线一期工程总体进展顺利,已完成全部8座车站主体结构以及高架区间桥梁和轨道施工。其作为长株潭一体化三十大标志工程之一,是构建长株潭半小时交通圈的重要载体,将有效赋能长株潭轨道交通一体化。长沙晚报1月13日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 曹勇 张玺 实习生 梁珏)