杭州地铁里程全国前十 还有更多线路将开通

2021-12-31 08:39:41

2021年,杭州在争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区的道路上前进,而轨道交通,正是这座奔跑中的城市快速发展和活力无限的标志。

今年以来,杭州地铁大家庭中迎来了6号线二期、7号线过江段、8号线、9号线一期北段和临平段。市区轨道交通新增里程82公里,杭州地铁线网总客流更是最高达到了349.52万人次/日,再次刷新纪录。

随着地铁成网,杭州市民出行的理念发生了改变,城市间两点的远近(空间),不再用距离来衡量,而是通过时间来计算,实现了“时空转换”。人们更多地选择轨道交通出行,从而有效集聚到轨道交通沿线来生活居住,也促进了沿线土地价值的提升和综合开发。

杭州迈入全国地铁里程前十

轨道交通,已经成为引领杭州城市发展的重要引擎。

从无到有、从单线到多线,从点到面、从面到网……短短十年间,杭州地铁形成网络化运营,有效缓解了城市交通压力,大大提升了城市的承载能力、运行效率和对外辐射力,让杭州焕发新活力。

2020年12月30日,杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线(与6号线贯通运营)、7号线首通段同步开通运营,运营里程猛增到300公里以上。

2021年6月,8号线、杭海城际铁路、杭绍城际铁路暨绍兴市轨道交通1号线柯桥段开通,让杭州地铁不仅实现市辖十区地铁全覆盖,也实现了浙江省“1小时交通圈”的目标。

紧接着,9号线正式从1号线拆分,6号线二期开通,7号线市民中心站开通,杭州地铁为杭州加快构建特大城市新型空间格局、建设现代化国际大都市,提供了重要支撑。

截至目前,杭州已开通地铁1号线、2号线、4号线一期、5号线、6号线一期(含杭富段)以及二期、7号线首通段以及过江段、8号线一期、9号线一期北段以及临平段、16号线等9条线路,杭州轨道交通线网总里程达到342公里,形成网络化运营规模。总里程数更是迈入全国地铁里程数前十。

“人跟线走”和“线跟人走”

这两者相结合的规划原则 

也是杭州的实践经验

根据杭州地铁四期规划环评,杭州地铁四期总里程可能达到244公里。

在杭州地铁规划中,“人跟线走”和“线跟人走”,这两者相结合的规划原则,也是杭州的实践经验。

“人跟线走”:通过地铁线路前瞻性设计和规划布局,加强中心城区与城市外围组团的沟通联系,带动地铁沿线土地开发和城市发展,疏散中心城区过载的功能和人口,发挥好地铁的集聚扩散效应和经济社会效益,引导城市健康可持续发展。

比如地铁3号线、5号线西部直达未来科技城,地铁7号线、8号线直达大江东产业集聚区——未来,城西科创大走廊和智慧制造大走廊将借此起飞。

“线跟人走”:解决城市中心城区交通拥堵的问题。通俗地讲,哪里拥堵、哪里人流量大,就在哪里规划建设地铁线路,凸显地铁缓解城市拥堵、改善市民出行条件的针对性和实效性。

比如地铁2号线西北段、3号线的规划,就是为了缓解人口密集的城西城北区块的交通压力。

轨道上的杭州

地下世界将更深、更远、更密

轨道上的城市生活已经来临。

杭州亚运会,带给杭州的是历史性的、战略性的重大机遇。杭州城市骨架将继续拉伸,轨道上的城市生活已经来临。

今年9月发布的《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》中,明确了杭州将建设世界一流的现代综合交通体系,打造国际性综合交通枢纽城市,实现杭州与全国及世界主要城市的快速直达与高效连接。

呼啸而过的地铁列车,缩短着我们与家的距离;宽敞明亮的地铁站厅,每日响起200余万次过闸声;杭州的地铁线路从无到有,伴随城市骨架的延展,我们的地下世界还将更深、更远、更密。

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