杭州发布消息：好消息，杭州一批快速路、地铁重建道路、断头路建设有最新进展，2021年底前，全市“迎亚运”道路建设取得阶段性成果！一起来看看。
据市建委最新消息，全市迎亚运道路建设以2021年底为重要时间节点，时代大道（萧山区界-绕城南线）高架计划近期通车，江南大道（西兴立交-中兴立交）隧道试开通前的各项准备工作也进入最后冲刺阶段，全市快速路总里程达330公里。
2022年6月底前，还将计划建成莫干山路、下沙路、艮山路过江隧道、彩虹快速路萧山段、风情大道、通城大道等19个快速路项目。
在计划全市地铁重建道路185条中，日前已完成涉及地铁5号线、6号线一期、7号线、8号线、9号线等线路的64条地铁重建道路，共计58公里。
2022年6月底前，计划结合已开通的地铁路线和计划开通的3号线、10号线、机场快线等线路，再建成121条地铁重建道路，共计149公里。
另外，根据市建委打通“断头路”三年（2021-2023年）行动计划，2021年计划完工的18个项目已全部建成，共计12.4公里。2022年计划完工的28个“断头路”项目已全线开工。
小编带你去部分项目现场看看！
以快速路为“骨架”
拓宽城市空间格局
随着时代大道萧山段和江南大道隧道进入通车倒计时，杭州南部快速路“骨架”将进一步拓宽。
时代大道（萧山区界-绕城南线）高架起于滨江、萧山区界，向南经天马路、湘湖北路、万达路、闻兴路、湘湖路、亚太路，湘建线，直至跨过绕城高速公路（义桥互通南），全长6.595公里。项目全线采用“高架快速通道+地面道路”形式，高架桥设计速度均为80公里/小时，双向6车道。沿线设置万达路平行匝道2对、亚太路平行匝道2对以及东方文化园平行匝道一对。
时代大道萧山段通车后，有利于完善杭州市和萧山区的综合交通规划，缓解南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流。同时串联起杭州主城区、滨江区、湘湖新城、萧山南部片区，特别是杭州南北过江大动脉之一的复兴大桥南北高架，形成高效便捷的快速路网。
江南大道改造提升工程（西兴立交-中兴立交）是杭州市城市快速路网中第四横中的重要组成部分，东起西兴立交，与机场快速路连接；西至中兴立交，与中河高架连接，全长约4.5公里。
下穿江南大道快速路线位与现状江南大道基本重合，分南、北两线，其中，南线道路全长约0.45公里，隧道段全长约0.32公里；北线道路全长约0.43公里，隧道段全长约0.32公里。建设规模为隧道双向4车道，地面道路双向6车道设计车速60公里/小时。
江南大道隧道段通车后，能够提升主城区至萧山国际机场通行能力，改善出行条件，促进区域经济、社会加快发展，这对于滨江前往萧山国际机场方向的通勤市民来说无疑是个好消息。另外，江南大道也将成为集快速路、轨道交通、地面城市主干道为一体的综合交通走廊，成为新时代展示“高新滨江特色、杭城别样精彩”的亚运迎宾大道。
杭州计划亚运会前建成总长464公里的快速路网系统，同步完善周边主干路网，构建“一核九星”新城市空间格局，为重点产业集聚区发展提供支撑，支持十城区一体化发展，为亚（残）运会期间快速通勤创造良好的交通环境。
以地铁重建道路为“网络”
推动城市有机更新
随着地铁项目陆续建成，地铁重建道路也在争分夺秒推进中。实施重建道路项目将全方位改善道路功能和环境，打造舒适高效交通，推动城市有机更新，让杭城群众拥有更美好的出行体验。
即将通车的科海路（320国道-周五路）作为6号线的地铁重建道路和杭州14个道路提升改造试点项目之一，基础设施得到了综合提升，为城市有机更新注入活力。
科海路（320国道-周五路）位于西湖区之江浮山单元及之江度假区单元。道路南起周五路，北至320国道，全长约4.3公里，宽0.036公里，是一条南北向主干道。
目前建成的科海路是一条“之江云起，智慧新城”现代、简洁、大气的迎宾大道，是串联周边蓝绿基底的一条生态城市景观大道，特色呈“一线三段多点”。
一线指的是科海路文化特色景观带；三段指的是科海序曲段——云渡，云栖文化段——智能，绿化提升段——形象；多点分别是科海云环、休闲公园、银杏密林、云门广场、河山地铁站、双浦地铁站。科海路作为进入云栖小镇的主要通道，同时又是2022年亚运保障重要通道。
倍受市民群众关注的拱墅区东新路正在扫尾，预计于今年12月底前完成。位于主城区东西走向的建国路，其中，上城区段已完成总工程量的70%，预计于明年1月底前完成；拱墅区段已完成总工程量的60%，预计明年3月底前完成。
结合杭州市“迎亚运”道路整治（地铁恢复）三年行动计划和地铁在建项目沿线及周边道路恢复整治总体推进，计划亚运前建成地铁重建道路185条。地铁重建道路旨在通过完善道路交通功能、改善道路绿化和景观品质等“道路有机更新”，带动道路两侧立面整治、生态保护、城中村改造、地块开发等，提升杭州城市形象。
以打通断头路为“桥梁”
连民心惠民生
一条条打通的“断头路”，记录着百姓不断提升的获得感，见证着城市路网不断完善的历程。
滨盛路-钱江二路（滨盛路隧道）是连通滨江区与萧山区之间交通要道，也是杭州奥体博览城（核心区）主要配套道路之一。道路西起扬帆路，东至金鸡路，横跨滨江、萧山两区，是联系滨江区、萧山钱江世纪城的重要城市次干道。隧道下穿飞虹路、杭州奥体博览城（核心区）、博奥路，全长约0.17公里，下穿段总长0.144公里，其中暗埋段总长0.11公里，U型槽段总长0.03公里。隧道规模为双向4车道主线+双向2车道地库专用道，隧道单向三车道净宽0.014公里，设计行车速度50公里/小时。
本段道路的西部为滨江区滨盛路，东部为萧山区平澜路，两区区界以七甲河为界，将滨江区滨盛路和萧山区平澜路连通。隧道贯穿整个杭州奥体博览城，与奥体中心主体育场（大莲花）、国际博览中心及体育游泳馆地下二层车库相连，滨盛路下穿隧道的建成，促使各大场馆“串珠成链”，将整个奥体博览城近100万方的地下空间连成一体，是赛会保障的重要交通承载、赛后利用的重要区域命脉，为奥体区块的互联互通、资源共享提供支撑。今天上午10时，滨盛路-钱江二路（滨盛路隧道）工程已实现试开通。
营业执照公示信息