都市快报讯 自杭州都市区中环首通段——运溪高架路通车后，很多开车经过的市民，都能在高架上看见建设中的杭州西站枢纽。
未来，在中环上行驶的车辆，可以通过疏解通道，直接通达杭州西站枢纽的落客平台。
昨天（12月14日），杭州西站枢纽站西II标疏解高架已全线贯通，西站站房与周边路网的融合互通迈出实质性一步。
杭州西站枢纽站西II标疏解高架线路总长约3.8公里。
站西疏解通道西侧与运溪高架路衔接，东侧与站房西落客平台衔接，是杭州西站枢纽“西进西出”快速进出站的核心交通布局，也是杭州西站第一个建成的人员、车辆进出通道。
未来，杭州西站西区域不论是由运溪高架路，还是地面而来的车辆，都可以通过匝道进入疏解高架，直通站房落客平台。
出杭州西站枢纽的车辆，则可以经过北部疏解通道后，可再次到达运溪高架路，或通过匝道直接衔接地面道路，实现“西进西出”。
杭州交投集团下属西站枢纽公司相关负责人说：“站西疏解高架的顺利贯通，为西站的开通提供有利的条件，切实保障杭州西站枢纽‘进得来、停得下、出得去、环境好、服务优’总体建设目标得以实现。
今年年内站西II标疏解高架还将紧锣密鼓铺设沥青，为西站枢纽亚运前建成通车保驾护航。
除了站西通道，站东、站南两处综合配套及疏解通道同样进展迅速。
站南区域综合配套设施及疏解通道总用地面积41万平方米，已累计完成投资约3.7亿元，年底完成总工程量50%，亚运前完成保亚运配套部分道路，拉通杭腾未来社区“四桥五路”路网。
站东进出站通道及停车配套设施总用地面积15万平方米，已累计完成投资约4.4亿元，年底完成总工程量30%，亚运会前完成保亚运配套部分道路。
预计2022年杭州亚运会开幕前，杭州西站枢纽将建成投用。
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