都市快报讯 11月30日，杭州市规划和自然资源局开始对《杭州大运河国家文化公园规划（草案）》进行公示，预计到2023年底，杭州大运河国家文化公园示范段落将亮相。
除了杭州人熟知的京杭大运河杭州城区段，这一规划草案所包含的范围还包括了上塘河、中河和西兴运河等河道。
围绕着西兴运河旁的萧山火车西站，将规划打造一片历史文化街区，成为展示大运河国家文化公园中的交通联运节点，这座历史悠久的老火车站，有望变身TOD综合体。
老火车站、废弃铁轨有望重获新生
被很多市民称为“萧山老火车站”的萧山火车西站建成于上世纪三十年代，西兴运河和萧绍公路伴其左右，使这一带成为了旧时钱塘江南岸的交通枢纽。
时至今日，这里依然有着大量的历史遗存，是大运河的铁路遗存集聚区域，大尺度规整的仓库建筑，对展示城市多样文化，丰富大运河沿岸城市景观界面有重要意义。
去年，大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区被列为杭州市历史文化街区，最新公示的《大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区保护规划（草案）》，为这里的未来描绘了一张更清晰的蓝图。
根据目标定位，这里将充分发挥历史遗存的文化引领作用，通过河道、铁路以及绿廊串联，形成系统性文体创意长廊，引领区域整体更新，最终成为展示大运河国家文化公园中的交通联运节点，浙江铁路发展史上的重要地标、杭州工业文明兴起的节点之一。
街区将依托于运河水路、铁路与萧绍公路，三路交汇区域的独特区位，打造以TOD综合体为核心的集旅游、商业、文化、娱乐休闲、博物馆设施等功能为一体，具有萧山地方特色、传递真实历史信息、历史文化与现代文明碰撞的综合交通枢纽型工业遗存集聚街区。
令人期待的是，街区内的老火车站、废弃的旧铁轨，有望重获新生。
萧山火车西站规划打造成TOD综合体，在TOD综合体与东岳庙之间，规划结合废弃铁轨设立小火车游线，通过铁轨将历史与现代风貌相互串联，展现时代的更迭。
在十一线码头和七道码头之间，规划设立水路游线，通过游船路线可以通达街区内主要核心保护资源点。
而运河本身以及东岳庙、萧山焦炼厂水塔等建筑，将结合大运河文化公园的建设，成为旅游景点。
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