沪杭高速公路临平段将于12月1日正式通车!

2021-11-28 15:26:10

重要通知:

近日杭州高速交警发布《关于S2沪杭高速公路实施交通管制的通告》

因S2沪杭高速公路临平段、海宁段高架交通转换需要,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》等法律法规,定于2021年12月1日(如遇雨天,施工计划顺延)7:00—17:00对乔司枢纽——沈士枢纽段采取“双向断流”方式施工,届时临平、许村互通同步关闭。断流期间,上海方向车辆将利用杭州绕城北线(大井枢纽、乔司枢纽、下沙枢纽)、杭浦高速绕行分流,届时高速交警将对过往车辆采取相应交通管制措施。请广大现场管理人员指挥,由此造成不便,敬请谅解!

特此通告!

为何要进行交通管制?

因为沪杭高速公路临平段,将于12月1日正式通车啦!

经过上千名工人连日奋战,沪杭高速公路临平段改建完工时间,比原计划提前一个月!

通车后,将关闭原收费站、新增2处收费站、开通3处匝道

主线高架通车后,将对现有迎宾路与沪杭高速互通进行改建,此处收费站关闭,新增临平(迎宾)临时收费站。

同时新增临平(东湖路)收费站,实现与东湖高架路的无缝衔接,开通3处匝道,加快临平“融杭接沪”。

新增收费站:临平(东湖)收费站启用;临平(迎宾)临时收费站启用

关闭收费站:原临平收费站关闭

开通匝道:临平(东湖)收费站往上海方向的B匝道开通;杭州方向下临平的D匝道开通;临平往杭州方向的保通BA匝道开通

临平(东湖)收费站,12月1日下午5点正式启用。

该收费站连接东湖高架,可实现杭州下临平、临平去上海两个方向。

△红圈位置为临平(东湖)收费站

原临平收费站,12月1日上午7点起,将进行暂时性的关闭,计划高架全线贯通后,恢复使用。

△红圈位置为原临平收费站

临平(迎宾)临时收费站,12月1日下午5点启用。届时,临平去杭州方向可通过该收费站实现,该收费站连接保通匝道BA杭向入口通行。

△红圈位置为临平(迎宾)收费站

上海到临平则需要绕行杭州北。

此外三条新开通匝道的位置,我们也一一为大家在下图中用黄色箭头标注了出来。

△黄线位置为临平(东湖)收费站往上海方向的B匝道

△黄线位置为杭州方向下临平的D匝道

△黄线位置为临平往杭州方向的保通BA匝道

全力保障亚运会,力争2022年6月实现全线贯通!

沪杭高速临平段改建工程是浙江省2022年杭州亚运会重大交通基础保障项目之一,被列入浙江省发展改革委2020年省重点建设计划项目。该项目对现状沪杭高速临平段进行高架化抬升改造,是临平区打开城市空间,快速连接杭州主城区的关键性工程。

在现有免费通行的政策下,这段高速路将接入主城区段,成为继东湖高架路、留石高架路、秋石高架路后,第四条无缝连接主城区的重要道路。

沪杭高速临平段改建工程,西起杭浦高速,东至运河二通道,与运河二通道的沪杭高速桥相接,全长3.04公里,其中跨迎宾路段全长约210米,抬升后整体往南最大偏移约50米。

工程采用上层高架桥+下层地面道路的标准断面形式,上层高架为双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时。

根据计划,该项目分为三个阶段组织施工。12月1日,第二阶段主线通车后,将进行第三阶段剩余匝道、临平收费站及地面道路施工,力争2022年6月底实现全线贯通!

全线通车后,将进一步完善综合交通运输体系,有利于打通城市交通脉络,进一步完善区域路网结构,缓解区域交通压力。

临平南区块将和核心区块无缝衔接,协调发展。对打通城市交通脉络,推进临平区“融杭接沪”,促进辖区经济发展具有积极意义。

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