都市快报报道 昨天，我们报道的《杭州四环，呼之欲出！》引起很多人热议。
根据规划，未来围绕着杭州城区，将有合杭高铁湖杭段、杭黄高铁、机场高铁和沪乍杭铁路等多条高铁线。
这些铁路线形成了一个闭合环，被不少专家和市民视为杭州的“绕城高铁”。
尽管这只是依据现有规划所产生的一个美好设想，市民对此的热烈讨论却出乎意料——
有的人认为“绕城高铁”将是杭州的又一条城市环线，将方便市民的出行；
有的人认为“绕城高铁”途经的区域大多在城市外围，对市内通勤的利好效果有限；
还有部分铁路研究者甚至提出了自己对于杭州环城铁路的一些设想，给我们发来了自行绘制的线路图。
串起了“星城”的“绕城高铁”
如果“绕城高铁”真的能落地，它能给杭州市民的生活带来怎样的便利？
我们先来看看设想中的“绕城高铁”线路走向。
将于明年杭州亚运会开幕前通车的合杭高铁湖杭段是“绕城高铁”的西半环，在这段高铁线上设有杭州西站、富阳西站等车站。
杭州西站的服务范围较广，包含了杭州城西的大片区域，受益人口较多，富阳西站主要服务于富阳区西部新登、永昌等乡镇的市民。
杭黄高铁是“绕城高铁”的南半环，通过规划中的铁路连接线与西半环相连，设有富阳站、杭州南站等车站。
富阳站主要服务的是富阳城区和富阳区江南区域的市民，杭州南站主要服务杭州钱塘江南岸滨江、萧山两区，受益人口同样较多。
通过机场高铁中的杭州南站连接线，“绕城高铁”南半环可与作为东半环的机场高铁相接，机场高铁设有萧山机场站、钱塘站和海宁观潮站等车站，不仅可以让市民乘着高铁直通萧山机场，还可服务于杭州东部以及海宁、桐乡等地。
在嘉兴境内，机场高铁可与作为“绕城高铁”北半环的沪乍杭铁路相接，这条规划中的铁路将从杭州北部穿过，与杭高铁湖杭段相衔接，在临平区北部设站。
高铁成环之后，将余杭、临平、富阳、萧山、钱塘等“星城”以及海宁等都市圈城市紧密地串在一起，在杭州的“星城”与部分都市圈城市间形成快速轨道交通环。
若能够开行沿“绕城高铁”运行的环形列车，市民往返于“星城”之间将会更加便利，比如未来科技城的市民前往富阳、富阳的市民前往萧山或去萧山机场坐飞机、临平居民前往未来科技城，将乘坐地铁快不少。
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