浙江新闻客户端报道 深秋时节，56岁的骆洪仁摘下了果园里最后一批猕猴桃，准备骑上电动三轮车，带到附近集镇上去卖，爱人没有像往常一样反复叮嘱他要注意安全，因为家门口的那条路，已经大变样，变得宽敞又平坦。
道路是否顺畅，既是反映城乡有机融合迈向“共同富裕”的细节，也是丈量老百姓心中幸福指数的标尺。今年，“断头路”打通工程列入杭州市政府十件民生实事。其中，涉及公路部分需开工16个项目（79.9公里），完工6个（13.5公里）。据杭州市交通运输局介绍，截至10月底，此项任务已提前完成。
路通
村民出门更顺畅了
打通“断头路”不光指打通被卡断的路，也指提升农村和边界地区的通达深度、提升养护管理水平，推动“四好农村路”提档升级。
骆洪仁的果园，在杭州市富阳区沈家坞村，门口的农村公路高桦线，曾经就是一条通而不畅的路：“又窄又破，晴天一身灰，雨天一身泥，一点都不夸张。”
那时候的高桦线沈家坞段，路面宽度仅四五米。虽然狭窄，但过往车辆并不少，它是富阳区至余杭区的重要连接通道，也连起了320国道与329国道，“这附近前往余杭闲林、未来科技城、银湖科技城这些地方，走这条路最方便。”沈家坞村党总支书记奚黎恩说。
车流量大，路面却狭窄、坑坑洼洼，曾让沈家坞村民深受其扰。骆洪仁翻出一块毛毡布：“骑小三轮往闲林送猕猴桃，要在车斗里垫好几层泡沫板、毛毡布，不然一路颠过去，猕猴桃还没送到就烂了。”最糟心的是过年过节，来往村子的车子陡然增多，“路上两车都没法顺畅交会，有些车技不是很好的司机，都要停下来，慢慢过，一堵就是好久。”
如今，这些情景已成过往，笔者面前的是一条8米宽、双车道的崭新高桦线，一路穿过沈家坞村。“该路段采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，足够村民日常出行所需。”杭州市富阳区交通建设服务保障中心副主任王钧安介绍。
骆洪仁也把一直放在三轮车里的毛毡布撤了下来：“不需要了，沥青路面平稳又宽敞，再也不用担心大车和我们抢道了，就算下雨天出门，也安心。”
焕然一新的高桦线
景美
游客心情更愉快了
日益通畅的农村公路，让当地村民倍感畅快，也让外地游客深知乡村之美。
去年9月，52岁的黄金玉回到了沈家坞村，开了一家民宿，“就是看着家门口的路越来越好，会有游客过来。”她说，以前出门，车子干干净净出去，满身灰尘开回来。
其实沈家坞村风景不错，尤其是村口一湾水库，映衬得青山格外秀美。“有些人本来是去附近玩的，车子经过这里，就顺着修好的高桦线进了村，顺道来我们这里吃饭了。”黄金玉说，民宿生意不错，双休日的时候，能有四五桌客人，“比在外面开店还强些！”
同样在杭州市富阳区，春建乡大唐村下唐自然村有50亩樱桃园，一到樱桃成熟季节，游客们会慕名前来采摘。之前，前往樱桃园的巧下线公路，因破烂狭窄，一直是“樱桃客”口中抱怨的对象，如今它华丽转身，与周边美景融为一体。
驱车沿着巧溪水库，一路驶进春建乡大唐村，车轮下崭新铺设的巧下线同两边山林的黄叶和谐相融，构成了一幅精美的秋色风景长卷。
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