都市快报讯 家住杭州城北或城西的市民，经常会通过留下、三墩或老余杭等互通，走绕城或杭徽高速出城。
过去受到车流量较大等因素的影响，通过这些互通进出高速公路时常会出现拥堵。
明年杭州亚运会开幕前，留下、三墩互通将完成改建，老余杭收费站也将进行改造，改造后将有十条车道，自驾出行的市民通过这些互通、收费站进出高速公路将更方便。
三墩互通东区收费站
预计今年年底恢复通车
三墩互通连接了绕城高速和石祥西路，原本只是一个供车辆进出绕城高速的小型互通，城北、紫金港、三墩一带的市民，常会通过这里进出高速。
今年2月，启动改建的三墩互通进入全封闭施工阶段。
三墩互通改建工程的起点连接正在施工的留祥路高架，终点顺接235国道杭州段（老余杭至三墩段）改建工程预留的跳水平台。
改建后的三墩互通将采用涡轮型全互通方案，并打通与留石快速路之间的“瓶颈”路段，是杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程。
互通改建完成后，留石快速路上的车辆可以快速驶入绕城高速，绕城高速上的车辆也可以快速驶出，进入留石快速路，是杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程。
绕城高速三墩互通的主线也将进行拓宽，起点在绕城高速与余杭塘河交叉点南侧，与绕城高速上跨海曙路的桥梁顺接，终点在绕城高速跨越振华西路桥梁北侧，拓宽建设里程约1.55公里，同时设置连接线约1.6公里。
三墩互通改建工程还是留祥路西延工程的重要组成部分，它和235国道杭州段一起构成了杭州城市总体规划“四纵五横三连十一延”快速路网中重要的一“延”。
通过这一“延”，建设中的火车西站、杭州云城和未来科技城等地，都将接入杭州的城市快速路网络，杭州城区西部的路网将更加完善。
目前，三墩互通改建工程正在进行路面铺设，预计今年年底前部分匝道和东区收费站将恢复通车，明年杭州亚运会开幕前将完成改建。
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