博奥隧道“逃生记” 探秘隧道里的“生命通道”

2021-11-03 09:25:38

都市快报报道 你玩过密室逃生吗?

在一片漆黑的隧道空间中,火灾带来的烟雾越来越大,前路受阻,这时,你又该如何逃生呢?

在杭州路桥集团的邀请下,橙橙和柿柿来到奥体中心旁的博奥隧道,体验了一场惊险的密室逃生。

2021年8月开通的博奥隧道,位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间,全长约2.8公里。是杭州所有隧道中的“新生代”。隧道南北各设有一个出入口。其中,北出口位于钱江新城新业路与富春路交叉口,南面的出口在钱江世纪城博奥路与平澜路交叉口。隧道内双向四车道,不拥堵的情况下只需3分钟就能穿越钱塘江底,是钱江新城连接钱江世纪城最便捷的通道了。

那么假如在这条全长2.8公里的江底隧道中发生了火灾,我们该怎么脱困?

答案是靠滑滑梯。当然,不是孩子们游乐场的玩具,而是逃生滑梯——生命通道。

逃生通道位于行车道下侧,在行车道右侧每隔80米设一个逃生口和逃生滑梯。我们模拟了在一片漆黑中,用水浇湿的衣服捂住口鼻,弯腰快速来到行车道右侧紧靠隧道边缘地面的一个方形井口(比马路窨井稍大)。这就是逃生助力盖板,这块盖板是金属材质,有助力系统,就是小朋友也能轻松拉开。

盖板下就是一个黄色的弧形滑梯,大家排队依次躺下就能滑到隧道下部的安全通道。通道高度刚好够一个人站起来,按照指示牌可以一直跑到出口。出口处有一个工作井,沿着阶梯爬出来,就是路面了。

紧急状况下,从滑梯至安全通道每人用时约3秒,比从楼梯下到安全通道能节省一半的时间。

由于杭州山水相间的城市地形,我们杭州城的隧道,有的是穿山而过的山岭隧道,有的则是跨越水域的过江隧道,这些因地制宜的隧道在逃生通道的设置以及逃生方法上,也有着很大的不同。

山岭隧道逃生

例如紫之隧道、半山隧道和冠山隧道,在双向隧道互相连通的情况下,行车隧道之间是可以通过逃生门互相连通的。

假设紫之隧道北向南方向的隧道中出现了险情,那么隧道内的人员和司机可以通过分布在隧道内的29个横向人员逃生通道和28个横向车辆逃生通道,进入相对安全的南向北隧道逃生。

部分西湖景区内长度较短,且为单洞双向隧道的山岭隧道,逃生主要依靠隧道口直接向外撤离。

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