都市快报报道 乘坐公交车，是杭州市民生活中再普通不过的日常。
但橙橙和柿柿今天就要带你体验公交车的“不普通”之处哦！
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杭州有一条公交线，专门在双休日和节假日的上午8点半至下午4点半之间运营。我们在市中心武林广场坐上了它——爱国主义教育专线。
车厢内部经过了精心布置，红色爱国元素分布其中，坐上它，好比加入了一次红色“小长征”。
“小长征”行驶到西湖边的北山街，一边是湖光山色，另一边则是杭州城里很多红色故事的发生地或纪念馆。比如记录五四宪法从起草到实施全过程的五四宪法馆（北山街馆区）、纪念民族英雄岳飞的岳王庙、苏东坡纪念馆、西湖博物馆、淞沪战役纪念碑、杭州城市建设陈列馆等。
“小长征”的路上，公交车语音广播还会讲述很多红色故事，让你对杭州以及这座城市里的红色故事，有更深刻的理解。
爱国主义教育专线开通于2019年。
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杭州近年开通或调整的公交线，似乎越来越“懂”乘客了，它们“懂”乘客想去什么地方，“懂”乘客喜欢在哪个时间段出行，“懂”乘客想要怎样的公交服务……
怎么啥都懂呢？
转得特别特别快的“公交数据大脑”功不可没。
奇妙杭州城之旅，橙橙和柿柿就要和大家一起去见识这个“聪明大脑”啦。
在杭州公交集团数据大脑平台的大屏幕上，显示了一张巨大的公交网络，有密密麻麻的数据，还有很多动态数据分析。
早在2017年，借着移动支付上线的东风，杭州公交集团就推出了公交数据大脑1.0版本，几年建设下来，已经升级换代。
工作人员坐在“数字驾驶舱”里，可以对当前客流进行分析，看到公交客流最集中的地方，还可以对线网进行管理，智能调度车辆，同时可以管理智慧场站、定制公交、信息服务、公共自行车等相关内容。
有了这个聪明的“大脑”，乘客出行更便利，坐车也更舒适， “掐点”等公交、查询下一辆公交车的实时位置，都已经成为杭州市民的日常啦！
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杭州还有很多公交车，白天是见不到的，只有夜深人静才会开出来，那就是夜间公交线，线路号多为8字头的四位数。
早在几十年前，杭州就有了夜间公交，乘客大部分是上夜班的市民，线路通常连接工业区和居民区。如今，杭州的夜间公交线路已成网络，串起了车站、商业区、中央商务区和各大居民小区等。乘坐夜间公交的，有深夜坐飞机或火车的人，有出门享受夜生活的“夜猫子”，还有代驾、网络主播等“夜班族”。
深夜时分的奇妙杭州城之旅，我们在8028路夜间公交线上，感受着城市在逐渐入睡，倾听深夜车厢里乘客们的酸甜苦辣，见证着那些夜间上路的驾驶员，依然在为市民的出行，辛勤工作着……
杭州城1922年开始出现“公交车”，至今已有99年的公共交通史。1953年经国有化改造，组建设立“杭州市公共交通公司”，2004年10月整体改制为国有独资“杭州市公共交通集团有限公司”。
如今，企业已成为一家以客运服务为主，兼营汽车出租、汽车修理、旅游客运、燃料销售、物业管理、餐饮服务、培训教育、广告制作发布、房产开发经营、公共自行车建设服务为一体的综合型企业。拥有公交营运线路超千条，公交营运车辆超万辆，线路覆盖萧山、余杭、富阳、临安等十城区，并开通了杭州至德清、海宁等公交线路，成功打造了全球领先的公共自行车交通服务系统，涌现出孔胜东、池丽华、虞纯等一大批先进模范。
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