10月31日，福州滨海快线第3标段项目唯一的车站(文岭站)主体结构顺利封顶。作为福州滨海快线的终点站，文岭站顺利完成主体结构封顶，为福州滨海快线全线建设打下坚实基础。
福州滨海快线文岭站主体结构采用地面二层地下一层单柱双跨(局部双柱双跨)矩形框架结构，地下部分车站长度为537.6米，宽度为22.2米;地上部分车站长度为150.25米，宽度为27.1米。
项目部坚持“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”，于2020年4月15日开始文岭站围护结构施工。在施工过程中，面对钢梁安装精度高、高大模板支架搭设面积大等难题，项目部严控质量关、图纸关、工序验收关，夯实工程质量管理;全程落实安全生产“五个到位”，坚守安全生产底线，并持续提升工人安全文明施工意识，全方位保障施工安全。福州新闻网11月2日讯(福州晚报记者 徐文宇)
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