90后女列车长：二人下车后，对列车的考验真正开始了……
都市快报报道 10月31日，杭州市通报一例过境列车截下人员核酸检测阳性病例情况：占某某（女），江西上饶铅山县人。10月30日，她和同事杨某某一起乘坐K287次列车从上海返回上饶，座位号8车厢卧铺21、22。［《过境杭州K287次（上海—南昌）列车一名截下人员核酸检测阳性 后诊断为确诊病例》］
这例病例是如何被发现的，当时在列车上又是如此处置的？昨天，都市快报记者连线K287次列车长付汉群和8号车厢乘务员熊伟华，听她们讲述紧张的处置全过程。
列车即将进站，列车长接到疫情防控部门电话
车上有一名密接者和次密接者
10月30日20点24分，K287次列车驶出上海南站，按预定时间，列车将在第二天早上6点33分到达终点站南昌站。
22点54分，列车长付汉群巡完列车，刚刚坐下，突然接到南昌客运段防控办通知，说列车上有一名新冠肺炎确诊病例密接者和次密接者，希望她配合处置，协调二人在即将到达的杭州南站下车。
当时列车已经分股道了，将在2分钟后，也就是22点56分进站，23点03分交站，23点07分继续开行。“算上停车时间，总共也就10来分钟，我们要联系二人下车，要接待杭州南站几百人上车，这中间要确保不能有人进入8号车厢，还要做好解释，不能引起骚乱和恐慌。”
付汉群马上通过对讲机专用频道，联系8号车厢乘务员熊伟华，让她马上确认21、22号乘客信息，准备好N95口罩，锁上8号车厢前后端门，关闭空调。
“当时马上要到站了，我已经开始站门岗了，听到列车长这么一说，也是心头一惊，有点蒙。只听到付列车长说，不要开门、不要开门……”
缓过神来，熊伟华马上关闭端门和空调，敲开21、22卧铺门，核对二人身份信息。“我说你们赶紧收拾行李，带好随身物品下车，车站有人接。她们可能心里也知道了，还是很配合的”。
付汉群（左一）日常工作照 图片由本人提供
二人下车后，对列车的考验开始了
二人下车后，很快通过负压救护车转运至定点医院隔离观察，但对于列车的考验才刚刚开始。
这趟列车当天19节编组，实载1027人，基本坐满了。乘客中很多是在上海、杭州等地的务工人员。事发的8号车厢，当时共有22名乘客，21大1小。
“列车长，就是整列车乘客的大家长，我的职责，就是保障所有乘客安全到达目的地。所以我当时就想，首先一条就是不能发生二次感染。”
当时的情况是，越少接触8号车厢越好，付汉群只能到离8号车厢最近的7号车厢协调处置。她一面联系熊伟华，对8号车厢进行全面消毒，向其他乘客做好解释，并登记他们的信息；一面将原来8号车厢的乘客，安排到7号车厢。
登记信息包括姓名、年龄、住址、联系方式、目的地……根据防疫规定，8号车厢其他乘客到站后也要进行隔离，他们要联系目的地属地疫情防控部门，做好接车转运准备。
后来了解到，8号车厢接下去交接的这22名乘客，其中南昌15人，鹰潭5人，东乡1人，进贤1人。
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