杭州日报讯 记者昨天从市城管局获悉，日前，杭州部分市政设施经过提升改造后，已“换好新衣”，闪亮登场。
变亮 ——道路除暗节能环保
德胜路延伸下穿道全长908米，已建成使用17年，建设时铁路箱涵下方未安装照明灯，之前，夜间照明只能靠车子自带灯光，司机行车时容易出现感官盲区。
今年，市城管局市政中心开始实施下穿道照明提升改造。经过两个月的施工，德胜路延伸下穿道内已完成900米照明管线、54盏节能照明灯具及控制系统安装工作。
市政中心相关负责人介绍说：“灯具安装实施过程中以双向车道对称布置，灯具分布间距根据铁路涵洞之间横向间距确定，灯具间距分为5米、9米、21米、31米，单涵洞柱宽超过8米安装两盏，柱宽6米以下安装一盏。灯具采用LED节能光源，安装亮灯后照明效果好，让司机行车更安全！”
变平 ——道路平整颜值担当
其实，除了不够亮以外，德胜路延伸下穿道的路面也有问题。
“原来混凝土路面因为遭遇重车反复碾压，破损严重，混凝土板块碎裂，路面坑洼，跳车严重，行车舒适度极差。”市政中心相关负责人介绍说，以往总是小修小补，路面上都是“补丁”，今年趁着照明提升，也对路面进行了一次大“整容”，完成了“改头换面”。“我们对破裂、松动的混凝土路面加铺了沥青材料，附带窨井提升、混凝土板修复、沥青摊铺……每一个环节都精益求精。目前已完成约7500平方米沥青路面改造。”
防滑 ——走得更稳健更安全
横跨在钱塘江上的复兴大桥，其下面一层的左右两侧专设有人行道。两侧非机动车道分别长约1200米，宽2米。
原先表层铺设了花岗岩的瓷砖，路人“打滑摔倒”的事件时常发生，特别是雨天。“以前，经常接到市民投诉，一周至少一两次，还有交警部门来沟通。”市政中心相关负责人介绍说，其实原本道路铺装时就考虑过防滑问题，特别把花岗岩表层打毛，之后，还通过在面板上割口子来增加摩擦度，但效果一直不理想。
这次人行道防滑提升改造，历经17个夜晚，对复兴大桥原瓷砖铺装层约6300平方米区域加铺防滑沥青，既不增加桥梁荷载，又有效解决了雨天易打滑的问题。
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