国庆假期湖南高速出入口总流量预计将达2685万辆 10月1日峰值流量达465万辆

2021-09-28 14:31:45

9月26日，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心、省高速公路交通警察局发布《2021年国庆假期全省高速公路路网运行态势研判专报》。专报显示，国庆假期7天，高速公路对7座(含7座)以下小型客车免费通行，免费时段从10月1日0时至10月7日24时。

预计全省高速公路出入口总流量达2685万辆，日均流量约383.6万辆，为日常流量的1.8倍，与2020年同比日均增长2.88%。预判峰值日出现在假期首日(10月1日)，峰值流量达465万辆，略高于2020年同期，同比增长1.1%，10月2日流量次之。

高速路网车流将保持高位运行

根据近年国庆假期路网流量数据走势分析，预测2021年国庆假期以中短途、探亲游和物流运输为主，小型客车“一车一家”出游成为热门。预计小型客车流量约2422万辆，占比约90.2%;大中客车组团旅游占比将会下降，约为37.6万辆，占比约1.4%;货车约225.6万辆，占比约8.4%。

具体来看，一是2021年国庆假期全省高速公路路网车流将保持高位运行，呈“前高中缓后发散”态势和“M型”走势。二是公众出行“内热外平”。即以省内出行为主，集中跨省车流与往年同期基本持平，车流主要集中在省内大中城市周边路段及市州区间路网。三是假期首日峰值突出，小型客车短途出行高度集中，10月2日流量次之，10月5日开始现返程高峰。四是部分路段短时车多缓行，出程、返程高峰时段相对集中，主要体现在长株潭城市群周边高速和各市州进出口，通往市郊景区高速公路以及国道主干线承担较大车流。

届时，从9月30日午后开始，全省路网进入高位运行，特别是在14时至23时，处于收费期，高速公路呈现拥堵高峰状态，城市周边收费站出入口流量“井喷式”增长，易缓行和拥堵。部分收费站入口(长沙、长沙西、学士雨花收费站)车流可能呈井喷态势，或有车辆间歇性排队现象。

10月1日，免费通行第一天，预测当日为流量峰值日，峰值流量达465万辆，预计峰值时段出现在8时至11时和14时至18时，午间流量稍有回落。全天中短途自驾车流叠加客货车流，路况复杂，交通安全风险较大。

10月2日，流量仅次于首日，受错峰车流和中短途自驾出行影响，路网车流仍居高位，峰值时段仍在8时至11时和14时至18时。

10月3日至4日，流量稍有回落，逐步发散到各市州，路网压力稍缓，中短途出游车流仍较为集中，上午和下午仍有间歇性小高峰出现，白天全省高速路网仍处高位状态，晚间有所缓和。

10月5日，提前返程和错峰返程车流出现，短途出游车流叠加返程车流迎来一波小高峰，高峰时间体现在9时至11时、14时至21时。长假后期路网通行压力有较大缓解。

10月6日至7日，以中长途返程和部分短途返程车流为主，流量分散在全省及周边省份路网，返程时间分散，加之公众错时错峰意识提升，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。

10月8日，长假结束，流量逐渐平缓，回归正常状态。

这些

根据历年国庆假期高速路网流量走势及高德交通大数据分析，出行流量将主要集中在以长沙市为中心，四纵三横高速主干道为主要通道的区域，形成潮汐性、波段性路网运行态势，预测四纵三横高速主干道流量占总预测流量的66.4%，长沙周边出入口流量占总预测流量的15.6%。

车流主要集中在：G4京港澳高速长沙段、湘潭段;G60沪昆高速湘潭段，邵阳段;G5513长张高速长沙至益阳段，G6021杭长高速长沙至永安段，G0401长沙绕城高速梅溪湖隧道路段、观音岩枢纽路段，S21长株高速、S50长芷高速长沙段。

拥堵时段预测：9月30日(14时至22时)，10月1日(8时至17时)，10月2日(9时至11时)，10月5日(14时至17时)，10月6日和7日(14时至18时)。

预计易缓行收费站主要集中在长沙及各市州中心城市周边收费站，易缓行时间段主要在每天9时至11时出城期间和16时至20时返城期间。