8月14日12时58分，随着29号主塔墩钢箱梁缓缓就位，由广东中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥鹤洲侧首件钢箱梁架设成功，至此，大桥4个主塔墩顶钢箱梁全部架设完成。
金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥，目前，大桥4个主塔墩身全部建成，4个主塔墩钢塔架设2个;4个主塔墩顶钢箱梁架设完成。横琴侧连续刚构梁全部合龙，边跨钢梁顺利合龙。
延伸
顺利合龙
8月14日，随着边跨合龙段对称同步浇筑完成，粤东首座五塔矮塔斜拉桥——汕头新津河特大桥实现全桥合龙。
新津河特大桥全长2260米，主桥616米，采用预应力混凝土梁五塔单索面矮塔斜拉桥结构，该桥合龙将为汕北大道实现今年通车奠定基础。汕北大道是贯穿汕头市南北方向的交通大动脉，全长约31.1公里，采用双向6车道一级公路标准建设，设计时速80公里，全程无红绿灯。
(南方日报记者 关铭荣 杨立轩 通讯员 孟庆虎 江海明 )
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