作为全国首个公交出租车全面电动化的城市，深圳不断完善新能源配套设施建设。深圳日前完成民乐士充电站改造，成为目前全球最大的汽车充电站，建设充电桩624个。
项目完工后，充电站综合服务能力大幅提升，日均充电车次突破4000车次，同比增长62.5%，日均充电量达到240000度，同比增长62.5%，建成汽车充电行业的标杆场站。
该站由民乐P+R社会停车场改建而成，配套设施不完善，出租车司机就餐难、停车难、如厕难问题日益凸显。对此，市交通运输局交通设施处用时半年即完成整体改造提升，建成集充电、休息、餐饮、办公、维修等功能于一体的综合充电站。
2020年9月，民乐的士充电站综合整治提升项目启动，项目从“以人为本”出发，建设集充电、就餐、如厕等便民功能为一体的综合性出租车场站，做了这些大改造：
1.对老旧厕所进行彻底翻新，增设残疾人卫生间、报警系统等设施设备，解决场站人员的如厕需求，
2.增加4个微型消防站，有效提升场站的消防应急保障能力
3.对进出站道闸进行改造，升级为无人值守自动缴费模式，每日入场充电车辆通过率提升62.5%，缓解交通压力
4.通过安装隔离桩、护栏，完善内部引导标识，统筹推进道路违停整治，
5.利用空闲区域增设23个社会停车位，有效缓解社会停车压力，原来进场道路两侧每天违规停放200余辆社会车辆的现象不复存在。
各驻站企业也对设施更新改造，南网电动公司“南动顺发驿站”增设餐饮、休闲、购物等服务;“比亚迪充电有道民乐P+R驿站”增设多功能会议中心、无人售卖、休闲等定制化服务;普天力能公司对站内26台充电机升级改造，由40KW升级成120KW双枪充电机，日均充电量同比增长50.74%。
民乐的士充电站完成综合提升后，日均充电车次超过4000辆，同比增长62.5%;日均充电量240000度，同比增长62.5%，社会经济效益大幅提升。同时，充电站的综合服务能力得到质的飞跃，有效解决司机如厕难、就餐难、休息难的问题。的士司机表示，“充电站的运营比以前更加安全和规范。”“服务水平上了一个新台阶，现在的民乐的士充电站终于有了’司机之家’的感觉。”
(南方日报记者 戴晓晓)
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