全国乘用车市场信息联席会(简称：乘联会)3日披露，2月中国乘用车市场零售走势较好。乘联会秘书长崔东树表示，汽车芯片的断供风险逐步化解。
据介绍，全口径估计2月全国乘用车零售量119万，能超越2019年的同期水平2%左右。2021年1-2月中国乘用车累计零售为335万，相对于2020年1-2月增速在71%左右，增速超强。
崔东树称，随着疫情后芯片需求暴增，全球制造业如今面临的最重要问题之一，就是“缺芯”。从汽车到智能手机，再到游戏机生产商，这可能是数年来最严重的一次芯片短缺危机。
从去年年底以来，汽车芯片的断供一直是风口浪尖，但目前总体的压力并不大，主要体现是汽车零售价格相对稳定，没有出现明显的主力车型涨价趋势，这体现库存对应能力较强。
随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，供给的新产能会逐步释放，加之国内产能逐步恢复，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。
崔东树认为，随着国内企业逐步加大芯片的生产，相信汽车芯片的短缺在目前没有造成行业太大缺货影响，未来的影响也会逐步化解。(记者 闫晓虹)
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