记者从3月1日举行的广州市智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动上获悉，2020年，广州共有5家自动驾驶企业，71辆自动驾驶汽车在穗开展自动驾驶测试，累计测试里程近70万公里，载客服务人数超6万人，全国第一，零主动安全事故，已基本具备了示范运营的条件。
据介绍，改革开放以来，广州市构建起了以整车制造为核心，零部件企业聚集，智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系。目前，已拥有15家整车制造企业，500多家汽车零部件企业。2020年，在受新冠肺炎疫情严重影响的情况下，全市汽车产量仍达到295万辆，同比增长1.4%，连续两年保持全国汽车产量第一;实现产值5860亿元，同比增长3.8%，占全市规上工业总产值约30%，预计到2025年，广州汽车整车产能将达500万辆，这其中智能网联汽车产量将超过80%。
广州市交通运输局党组成员、副局长沈颖介绍，自2020年8月，广州启动智能网联汽车测试先行试点区(以下简称“先行试点区”)申报工作后，各有关区政府积极响应。近期，根据广州市智能网联汽车道路测试工作联席会议审议，黄埔区将开展车路协同的智慧交通“新基建”项目建设、开展场景特点分明的自动驾驶出租车、小型公交车等测试，面向公众提供预约试乘体验服务。
广州市将赋予先行试点区开放测试道路管理权，开展区域化道路测试及示范应用先行先试探索，逐步推动形成有特色、规模化的智能网联汽车区域示范，助力广州智能网联汽车产业发展。
自首批发放24张智能网联汽车道路测试通知书以来，截至目前，广州又陆续发放了59张测试通知书，文远知行、小马智行、百度阿波罗、广汽等6家企业在广州开展一般道路、载客、远程及编队(货运车辆)等不同类别的测试工作。
为拓展测试场景，近期广州首次在中心城区主干道(海珠区)开放11公里的测试道路，支持企业在更广泛、复杂的道路环境中开展道路测试工作。广州已累计发布开放一、二、三级测试道路共计88条，里程约156公里，先行试点区正在组织研究，将尽快开放更多的道路里程。(记者 许青青)
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