近日，省交通运输厅公路处对S14滁州至合肥高速公路滁州段、滁州至合肥高速公路合肥支线、S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段、沪渝高速广德至宣城段改扩建工程、天天高速公路无为至安庆段、徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段等6条高速施工设计图或初步设计进行批复，这意味着，这些高速建设“大纲”已定，开工在即。
涉及合肥3条高速已获批复
此次获省交通运输厅批复的多条高速中，3条涉及合肥。其中，S14滁州至合肥高速公路滁州段路线全长约23.5公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时。这条高速起于滁州市南谯区既有S12滁淮高速与S98滁州西环高速相交的施集枢纽，止于章广镇元松村西南侧滁州与合肥交界处，接在建的滁州至合肥至周口高速合肥段。
同时获批的还有滁州至合肥高速公路合肥支线施工图，路线全长约13.944公里。全线设三十头(枢纽)、元疃、路集(枢纽)等3处互通立交。
滁州至合肥高速公路合肥支线路线起于肥东县众兴乡霞光村，接G4001合肥绕城高速公路，往北延伸，经合肥新站高新技术产业开发区东侧，止于元疃镇路集社区南，接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时。
滁州至合肥高速公路合肥支线是合肥绕城高速与规划外环高速公路间的连接线，项目实施不仅能够提升合肥综合交通枢纽辐射带动能力，对于肥东推动经济社会高质量发展也同样具有重要意义。
S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段获批的施工图设计显示，这条高速路线不长，约24.744公里，路线起自寿县刘岗镇汤岗村南侧淮南市与合肥市交界处，接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段，往西北延伸，经双庙集镇南，止于保义镇金家郢附近，接已建G0321德上高速公路及在建合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段。
沪渝高速广德至宣城段将改变拥堵现状
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段已经建成通车20多年，双向四车道，作为我省通往沪苏浙地区的主动脉，该路段节假日高峰流量已远超设计流量。杭长高速、宁杭高速车流前往宣城、芜湖等方向的车辆集中汇集至这里进入我省境内，导致高峰期车流量已经远超道路设计饱和流量。
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程路线起于广德市桃州镇界牌村附近(浙皖界)，接G50沪渝高速浙江段，途经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区，接在建的沪渝高速宣城至芜湖段。
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程路线全长91.554公里，广德南线提质改善段全长22.009公里。界牌枢纽至花鼓枢纽段采用双向六车道高速公路标准新建，路基宽度34.5米，其余路段采用双向八车道高速公路标准改扩建，路基宽度42米。起点至宣城东互通段设计速度120公里/小时，宣城东互通至终点段设计速度100公里/小时。广德南线维持原四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。其中，广德城区段新建广德北线双向六车道，预留与合杭二通道共线扩建建设条件，同时对广德南线现状四车道提质改善。
皖南皖北将再添一条链接城市“主动脉”
同时获批的还有天天高速公路无为至安庆段和徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段，两条分别位于皖南和皖北的高速将为城市新添链接“主动脉”。
其中，天天高速公路无为至安庆段全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时。
天天高速公路无为至安庆段路线起自无为市襄安镇北侧，接已建S30铜商高速公路及规划的天天高速和县至无为段，往西南延伸，止于怀宁县凉亭乡南侧，接已建G4212合安高速公路及拟建的天天高速安庆至潜山段。
徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段，路线全长约32.215公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。起于淮北市相山区渠沟镇房庄村北淮北市与宿州市交界处，顺接拟建的徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段，向南止于G1516盐洛高速濉溪互通以西3.6公里处，设置临涣北枢纽互通与G1516盐洛高速相接。 (合报全媒体记者 余佼佼)
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