万家丽路快改北延线年底主线完工
长沙今年铺排城区断头路、瓶颈路改造项目20个，打通城市交通痛点、补齐基础设施短板
14日，在长沙县万家丽路快速化改造北延线工程现场，近500名工人抢抓施工黄金期，忙着桥梁承台、盖梁等施工，全力朝着年底主线完工的目标奋进。记者当天从市住建局获悉，长沙市2022年城区断头路、瓶颈路项目改造计划出炉，今年全市共铺排断头路、瓶颈路项目20个，其中万家丽路快速化改造北延线、西二环罗家嘴立交桥改造等12个项目将于年内完工，届时市民出行将更便捷。
现场 万家丽路快改北延线力争年底达到通车条件
万家丽路是长沙南北向交通主动脉，其中湘府路至福元路段2015年完成快速化改造，眼下万家丽路快速化改造北延线工程正在如火如荼施工中。北延线工程起于福元路以北，接现有高架桥，止于蟠龙路以北、捞刀河以南，其中地面改造段长4.77公里，高架桥长4.2公里。
中铁五局万家丽路快改北延线总工程师王雄告诉记者，项目从2020年开始桩基施工，预计今年9月底完成桥梁下部结构施工，10月底完成主线桥梁钢板组合梁架设施工，力争今年底完成高架桥主体及路面，达到通车条件。
项目建成后，将可以实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，成为长沙“2.5环”，有效缓解万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙与主城区的行车时间;同时将加快推进万家丽路与绕城高速的快速联系，实现城区快速路网的成环成网。
功能 打通交通堵点，完善路网结构
随着麓景路隧道去年建成通车，西二环线交通压力得到极大缓解，但罗家嘴立交桥和岳麓大道立交节点仍是沿线交通“瓶颈”。根据长沙市2022年城区断头路、瓶颈路项目改造计划，西二环罗家嘴立交桥改造将新增东往北匝道与东北侧辅道连接出入口，以降低立交匝道出入口交通对主线交通影响，并提升潭州大道与南二环、西二环的交通转换效率。
西二环岳麓大道立交节点交通改善工程将把涧塘立交东西向两条辅道拉通、西往北匝道桥梁拼宽、玉兰路出口封闭、北往西匝道拓宽以及桐梓坡路口进口拓宽改造，这将有助于缓解涧塘立交节点及周边道路交通拥堵问题，实现岳麓大道与西二环的快速交通联系。
在西二环线附近，备受关注的长望路西延线项目今年将继续推进建设。该项目将打通长望路在二环线与黄金大道间的“断头路”，完善路网结构与福元路大桥西侧接线路网，最终形成北部城区大通道，推进跨江融合。
目标 补齐交通突出短板、提速长株潭一体化
2014年以来，为打通城市交通痛点、补齐基础设施短板，市住建局统筹开展城区断头路、瓶颈路改造工作，7年间全市累计完成断头路、瓶颈路改造项目110个。
“今年的断头路、瓶颈路改造计划继续坚持以人民为中心和以问题为导向的思路，通过系统研究全市城市道路路网建设及运行情况，来铺排全市改造计划。”市住建局相关负责人介绍，通过梳理分析道路交通资源供给方面存在的问题及交通瓶颈断头清单，重点围绕长株潭骨干道路建设、重大交通堵点治理、重点片区路网完善、重大项目建设配套等方面，有针对性地制定改善措施，按照“成熟一条、抓住一条、改造一条”的原则，有序打通城区交通断头、瓶颈卡口，补齐交通突出短板、提升交通通行能力，提升市民获得感和幸福感。
长沙市城市建设科学研究院相关负责人介绍，今年铺排的项目包括打通市际断头路瓶颈路，提速长株潭一体化，如中意路(新岭路-伊莱克斯大道)、环保大道东延 线(振东路-红 旗路)等;完善过江通道两侧路网，推进跨江融合，如长望路西延线、北津城路(银杉路-潇湘大道);加强过京广铁路通道建设，破解交通屏障，如丽江路(新开铺路-湘江大道);聚焦堵点缓解交通拥堵，完善路网结构，如矿山路(麓山南路-后湖路)、杉木冲路(书院路-豹子岭路)、林科路(湘府 路-双塘路)等。
长沙晚报4月14日讯(全媒体记者 陈焕明 实习生 邬振)
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