记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，《广西综合运输服务“十四五”发展规划》日前印发，《规划》明确将加快推进运输服务发展，提高一体化融合发展水平，力争到2025年，初步形成“321出行交通圈”(即3小时通达周边省会城市和东盟国家首都城市、2小时通达区内城市、1小时通达北部湾城市群)和“123快货物流圈”(国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达)。
根据《规划》，广西壮族自治区将重点推动南宁、柳州、桂林等全国性综合交通枢纽建设，加快推进东兴、凭祥、龙邦等沿边重要口岸综合交通枢纽建设。完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化高速铁路网布局，打造南宁区域性国际综合交通枢纽。加快城市群运输服务一体化发展，规划形成广西北部湾城市群城际铁路网。加快推动旅客联程运输发展，以南宁东站等高铁站为试点，在高铁站与城市轨道交通站之间设置连续换乘通道，试行“铁路出站乘客换乘地铁免除二次安检”模式。
深入实施公交优先发展战略，倡导以公共交通为导向的城市发展模式，加大公交专用道建设力度，增加中高档、环保型新能源公交车的投入，扩大交通一卡通在县城城市公交应用范围。
加快提升区域和城乡交通运输一体化、均等化发展水平，健全城乡物流配送网络，到2025年，建制村快递服务通达率达到100%。将依托高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、物流园区、货运枢纽(场站)、港口码头等有序推进“司机之家”建设，“十四五”期间全区要新增“司机之家”40个。(吴丽萍)
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