从机场高速收费站进入空港大道一直往前开，就能看到矗立在正前方的T4航站楼——崭新的航站楼高架桥已建成，内外侧均为5车道，高架上的标牌标识也已树立起来。
杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼(T4)及陆侧交通中心工程是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是杭州亚运会重要基础配套项目。当前，T4航站楼已竣工验收，目前正处于设备调试阶段，预计5月具备投运条件。
昨天，记者来到全新的T4航站楼，穹顶很高，棕榈树立柱与顶部连接，外墙结构为全透明的玻璃，春日暖阳从顶部“热情”地洒下来，不用太多灯光，也把内部照得格外敞亮。
“推”着就能把行李箱轻松放上行李带
T4航站楼面积特别大，楼内到处能看到指示牌，深底白字，加上黄色、绿色等色块，尤为醒目。除了航站楼内部指引，外部还有地铁、公交、网约车等公共服务方向指示。
T4航站楼值机柜台的布设，与目前杭州机场航站楼的基本相同，分为M、N、P、Q、J、K等各航空公司的值机岛，呈竖状形，目前还在调试中。
“以后大家在托运行李时，不用太费力就可以放上值机柜台传送带。”在值机柜台前，记者发现了一台从未见过的自助行李托运设备。杭州机场三期指挥部信息弱电部部长陈伟华介绍，这叫0高差传送带，行李带和地面完全齐平，旅客在托运行李时，无需抬起行李，只要用“推”的方式就可以把行李箱轻松放上行李带，尽可能为旅客减少“麻烦”。这是机场首次投用的全舱式自助行李托运设备，“0高差”设计这一举措为全国首创。
无需取框，直接放包过安检
办完值机、托运完行李，去哪里安检?
“T4航站楼的安检在航站楼北侧，国内国际出发都在这里完成。”机场工作人员介绍，T4航站楼智能安检通道的“自出筐”的回筐系统又是一大亮点。以往智能安检通道的回筐设备需自己先取筐再放包，而T4航站楼的回筐系统会将行李框自动推送到旅客面前，旅客只需直接放包过安检。
出发层上方还有一层，布局类似杭州东站的出发厅。大家乘坐飞机前如想用餐，可来此享用特色餐饮。
此外，联通航站楼北侧的3根指廊也已建成，现阶段北侧指廊的停机坪可以提供28个近机位，缩短旅客登机距离。
据了解，杭州机场三期指挥部近日已组织开展了T4航站楼旅客出发流程第一次测试运行，着重检验各环节的设备运行情况，验证旅客登机前各流程设计的顺畅度与合理性。杭州日报讯 (作者：通讯员 赵欧阳 记者 杨怡微 文/摄)
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