3月2日，杭州萧山国际机场传来好消息：机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程(北三指廊、交通中心等)I标段通过竣工验收，进入场内精细装修阶段，将在杭州亚运会前建成投运。
杭州萧山国际机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，建设投资规模超过机场一期、二期扩建的总和，达300亿元以上。其中的核心项目是新建航站楼(T4)及陆侧交通中心航站楼。根据总体规划要求，至2030年，杭州机场年旅客吞吐量预计达9000万。杭州机场现有T1、T2、T3三座航站楼，目前可满足3300万旅客吞吐量，经过改扩建后，将承担4000万年旅客吞吐量，新建的T4航站楼将承担5000万的年旅客吞吐量。
新建的T4航站楼面积达72万平方米，而T1、T2、T3航站楼的面积分别是9.8万平方米、9.6万平方米和16.8万平方米，这意味着以后旅客值机会有更大的场地，机场旅客吞吐量也将有新突破。
陆侧交通中心航站楼是目前全国机场类在建规模最大的GTC综合交通换乘中心，总建筑面积64万平方米，包括交通中心地下四层结构，地上四座塔楼。在这里，乘客将实现大巴、地铁、高铁、航班间的无缝换乘。
据悉，本次验收的三期项目航站楼标段主要建设内容包括：旅客航站楼及北三指廊、地下空间开发、原有建筑扩建、道路、新建楼前高架、1号路车库地道、综合管廊、污水泵站等。其中航站楼地下二层、地上四层(局部五层)，平面布局采取了集中式构型设计，空间导向明确，分为一个主楼、南北两条水平长廊和北面三根指廊，航站楼主楼区下部有规划的地铁和高铁通道穿过，航站楼结构与高铁、地铁结构共建。
自2019年10月31日开工建设以来，杭州机场三期项目的建设已历时两年零4个月。作为杭州亚运会官方唯一指定空中口岸，杭州机场在亚运会航空运输中扮演着重要角色，代表着中国和浙江、杭州的形象。
“为了迎接各方宾朋来到杭州，我们加快推进亚运会重点配套工程——杭州机场三期工程建设步伐。该工程在今年上半年实现竣工投运后，全新的机场航站楼和综合中心将以亮丽的面貌迎接亚运会和亚残运会的健儿与各方来宾。”杭州萧山机场有限公司副总经理毛新宇表示，亚运会的举办对提升杭州城市形象有非常大的推动作用，作为重要的交通门户，杭州机场正不断增强自身综合保障能力，提升机场能级，重点推进数字化改革和智慧机场、绿色机场、人文机场建设，以更便捷的流程、更优质的服务和更良好的形象欢迎八方旅客，并建成若干个展示浙江“重要窗口”和共同富裕示范区的标志性成果。
作为杭州亚运会的保障工程，杭州机场三期工程预计在今年5月正式投入使用，届时，杭州萧山国际机场将成为华东地区第二大航空枢纽。杭州日报讯(作者：通讯员 朱建美 何银波 记者 杨怡微)
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