今天上午，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工。该项目建筑面积约50万平方米，工程投资约79.4亿元，机坪规划近机位75个，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。
长沙机场T3航站楼采用创新的“五指廊构型”，因形似五角星而得名“长沙之星”。主体建筑共四层，其中地上三层、地下一层，功能分区优化布局。三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能;二层为国内出发到达混流层;一层为国际到达、远机位候机层;地下层为综合管廊、行李通道。
T3航站楼建筑面积集约分配，每百万旅客对应建筑面积指标为1.25万平方米，旅客区面积占比62%，在国内同类机场最为经济集约;商业规划多业态集成，在国内集中商业区规划两层立体式“景观广场”，引入空侧及陆侧特色观景平台，打造特色航空体验。
据悉，T3航站楼提出“双中转区”的规划理念，国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟，国内旅客国内候机区可实现同层就近中转;国内国际到达旅客都经室内平层到达交通换乘中心，实现步行优先、全程避雨。航站楼和综合交通中心将融合湖湘文化要素，空间、功能、设施设备新颖呈现，充分彰显地域特色。
长沙机场T3航站楼将建设“三大平台”和“八大业务系统”，包括全程无纸化的自助服务、规划100%自助安检验证通道、100%自助登机通道、50%自助边检通道和60%自助行李托运设施等，实现旅客通关无人化、无纸化。同时，全面落地机场5G智慧应用，让机场更加智慧、高效。湖南日报2月28日讯(全媒体记者 彭可心 通讯员 邓竹君 谭晓红)
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