2月21日，杭州地铁3号线一期首通段、4号线二期、10号线一期首通段正式开通。昨日，三线迎来首个早高峰。现场运行情况如何?哪个换乘站客流量大?对上班族出行有哪些改善?记者昨日早高峰时段体验了一番。
“今早我推迟了20分钟出门。”早上7点50分钟，住在景芳站周围的倪女士高兴地坐上了地铁4号线准备前往吴家角港站附近的公司上班。倪女士说，之前公司附近没地铁，主要是开车去上班，每天早上要为通勤留出1个小时，但现在乘坐地铁，半个小时就可以到公司。
第一次乘地铁直达，倪女士还特意留意了下从景芳站往池华街方向的客流量，发现这时候等车的人并不多，车厢有很多空座位，过了火车东站，人更少了。
记者早上7点45分钟，从钱江路坐地铁4号线前往4号线与3号线的交汇处新天地站，也注意到沿路的客流量并不大，除了火车东站、新天地站上下车的人稍多，每个站只有零星的几个人上下车，就连4号线二期起点站彭埠站也是如此。
但8点40分钟，记者来到地铁3号线与5号线的交汇处善贤站，这里却是另一番景象，人流众多，大家步履匆匆。3号线、5号线每班车都会有一大波人换乘，以3号线换5号线居多。
不一会儿，5号线两个方向的地铁每个车厢前就排起了几人长的队伍，此时想挤进前往姑娘桥方向的五号线十分困难，到站的车厢基本满载、人头攒动，想要车厢空间宽裕点，要等上两三班车。
“90后”竺女士就是3号线和5号线换乘的其中一位。竺女士住在5号线西文街附近，公司在3号线大关周围，以往她都是坐地铁5号到拱宸桥东，再骑行2公里到公司，全程要花费40多分钟。但一遇到雨雪天气，出行就会很麻烦，共享单车不方便骑行，改乘公交车又很堵，这时候总会迟到。
“昨晚8点多，我就体验了下地铁换乘，虽然人很多，但从公司到家只要20多分钟，太开心了，另外地铁时间可控，再也不用担心上班迟到被扣钱。” 竺女士笑着说。
善贤站地铁工作人员介绍，从早上7点钟开始，车站的人流量开始增多，8点多达到一个高峰，3号线以从星桥方向来的客流量居多，五号线前往姑娘桥方向的客流量居多。
早上9点20分钟，记者还来到了5号线与10号线交汇处和睦站，这里的客流量比善贤站稍少，5号线与10号线基本上等候一班车就可以出发，10号线还有坐位，5号线就只能站着了。
家住浙大紫金港附近的潘先生正准备5号线换乘10号线前往逸盛路。对于10号线的开通，他期盼了很久。“开车去公司，除了堵车，油费每月都要花费约1000元，现在坐地铁一趟才5元，一个月不到300元，节省了不少钱。” 潘先生说，“也希望到10号线、3号线剩下路段尽快开通，这样大家出行就更方便了。”每日商报讯 (作者：见习记者 刘迅)
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