记者从安徽省交通运输厅获悉，今年我省将围绕服务皖南国际旅游文化示范区建设，重点推进皖南地区“快进慢游”交通基础设施网络建设，力争实现交通线路与旅游线路、交通设施与旅游设施、交通站点与旅游景点融合，把黄山、齐云山、九华山、天柱山、大别山等5座名山和8个5A级景区联动起来，逐步形成以黄山为龙头，带动皖南、联动江南的交旅融合发展格局。
形成串联五山的自驾游交通网络
据悉，我省将重点打造一批交旅融合线路，包括重点建设2条自驾游风景道：串联九华山—黄山—齐云山的世界遗产国家风景道和串联天柱山—大别山的大别山国家风景道，并以此为主线，以既有风景道、旅游公路为支线，串珠成链，形成主线联通、支线循环、串联五山的自驾游交通网络。
打造轨上专列游路线，主要围绕合福高铁(最美高铁线)、杭黄高铁(杭黄世界级旅游廊道重要组成)、在建的池黄高铁等高铁线路，开行旅游专列。
打造水上观光游路线，充分发挥新安江、太平湖、秋浦河、皖河等水上旅游资源特色，重点推进新安江生态航道、旅游航道建设，有序发展内河游轮旅游，打造综合立体的山水画廊。
打造低空飞行游路线，建设黄山区、绩溪、旌德、青阳、桐城、岳西、金安等一批通用机场，开发空中游览、航空体验、航空运动等航空旅游产品。
合肥—芜湖—宣城—杭州欲建城际铁路
根据《安徽省“十四五”旅游业发展规划》安徽将打造高铁沿线旅游组合大动脉。依托京福高铁、沪渝高铁、沪蓉高铁、商合杭高铁、合安九高铁、宁安城际等一批已建和拟建的高铁，加强与京津冀、珠三角都市圈及高铁沿线城市合作。
加快建设集高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路于一体的现代轨道交通体系，谋划推进G60 科创走廊高速磁悬浮通道，开展合肥—芜湖—宣城—杭州城际铁路规划研究和前期工作，研究推进郎溪—溧阳、郎溪—广德、广德—长兴等区域内市域(郊)铁路规划建设，逐步形成与路网干线铁路互为补充的区域轨道交通通勤环线。
建设我省多地至宁杭机场的旅游通道
优化旅游航空网络体系。对外加强与上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山等国际机场交通衔接，建设禄口机场—蚌埠/滁州/马鞍山/芜湖/宣城、萧山机场—黄山快速旅游通道，加快推进九华山机场对外开放，推动融入长三角世界级交通体系。对内优化航路航线网络结构，加快建设新增支线机场和通用机场到主要旅游景区(点)的旅游快速通道。利用区域高铁和城际铁路网络，连接重要机场，打造航空铁路联运工程。
确保3A级以上景区与航空、高铁等无缝对接
完善公路路网布局。以京台、连霍、济广、宁洛、沪陕、沪蓉、宁芜、沪渝、杭瑞等国家高速为主轴，以徐明、泗宿、天潜、常合、溧芜、溧黄、铜宣、宣桐、黄浮、岳武、滁新、宿登等省级高速为骨架，打造区域高速公路主通道。实现高速公路覆盖所有县域，二级及以上公路通达重点旅游乡镇、旅游特色小镇。完善高速公路和国道、省道服务区信息咨询、餐饮购物、住宿、医疗卫生等旅游综合服务功能。加强旅游公共交通服务和汽车连锁租赁等旅游交通换乘系统建设，确保3A级以上景区和省级以上旅游度假区实现与航空、高铁等高速交通服务体系的无缝对接。加强支线旅游交通和通景道路建设，推动城市公交服务网络延伸到周边主要景区和乡村旅游点。
多个口岸将扩大开放免签或落地签
与此同时，全面优化入境旅游发展环境。在马鞍山港、芜湖港、铜陵港、安庆港、池州港等5个水运一类口岸以及合肥新桥国际机场、黄山屯溪国际机场2个航空一类口岸，扩大开放免签或落地签、延长多次往返签证、简化签证材料、实施电子签证、免签证费、缩短办签时间，提升游客签证便利程度。突出全环境和全过程便利，积极引入大数据、云计算、AI、虚拟现实等科技推进旅游便利化进程。提升景区景点、餐饮住宿、购物娱乐、机场车站等场所多语种服务水平。(作者： 祝亮)
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