13日凌晨，长沙市万家丽路快速化改造北延工程顺利完成首根预制盖梁的吊装作业。这是中铁五局在该工艺领域的首次大胆尝试。
万家丽路是长沙南北向交通主干道，周边交通压力大，场地狭小，地上有110千伏特高压线，地下有运营中的地铁5号线，而所用配套设施设备又较多，在施工人员和设备的配合下，预制盖梁的吊装作业历时20余小时才完成。万家丽路快速化改造北延工程起点为福元路，顺接已建好的万家丽路高架桥，终点跨过蟠龙路向北延伸至捞刀河南路。项目全线采取高架形式，约50%采用装配式、50%采用现浇，线路全长4.275公里。眼下，高架桥墩正在大力建设中，即将进入上部结构施工，接下来就可以在上面架设钢梁并进行桥面的拼装。其中在湘龙路、特立路等多个路口，已完成桥墩上部的部分盖梁施工。
据悉，万家丽路快速化改造北延工程高架桥部分预计于2022年底完工，建成通车后将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，有效缓解现有的万家丽北路交通饱和问题，缩短星沙片区进入主城区的行车时间，加速星沙与长沙市区的融合发展。长沙晚报1月14日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 姚文全 邓佳琴)
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