记者从杭州交通港航部门了解到，截至2021年12月30日，三堡船闸完成年过闸量6000.08万吨，同比增长11.27%，超过2014年5596.29万吨的历史峰值，全年过闸量创下历史新高。
2021年以来，杭州交通港航执法部门把航道安全作为高效通航的第一前提，以“保安全、保畅通、防污染、优服务”为工作总目标，聚力落实各项提能增效举措。
2020年2月20日起，三堡船闸科学调整钱塘江最高通航水位，细化潮水分级管控，累计多放行船舶132艘次;有效启用钱江二桥三堡船闸候潮锚地，缩短船舶过闸航行时间，多放行船舶330艘次;此外，通过强化低水位管理，降低船舶搁浅、拖底等事件的发生，提高了船闸的运行效率。
值得一提的是，港航部门借助“浙闸通”智能运营平台与船户签订“诚信合同”，有效建立了过闸诚信管理体系。2021年以来，累计核查非诚信船舶405艘，并对其采取了延迟24小时过闸的处理，与2020年同期相比，不诚信船舶数量明显下降。
随着杭州水运的发展，三堡船闸通过能力已不能满足日益增长的船舶过闸需求，未来将由八堡船闸延续“黄金水道”枢纽的使命。目前，八堡船闸建设已取得突破性进展，八堡船闸段关键节点——双线船闸闸室主体结构于近日顺利完成浇筑，标志着闸室主体结构已具备通水条件，预计今年6月，该项目将建成通航。杭州日报讯(作者：记者 毛雨佳 通讯员 李伟勤 吴建云)
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