宁马高速“四改八”改扩建项目先行施工段竣工通车 路线全长约2.188公里

2021-12-29 16:39:59

12月28日记者获悉,宁马高速“四改八”改扩建项目先行施工段已竣工通车,标志着项目全线竣工跨出重要一步,有利于马鞍山市加快融入南京都市圈、提速宁马“同城化”。

据了解,本次通车的宁马高速改扩建先行施工段(保通线)起于马鞍山东枢纽互通区,沿既有黄梅山隧道西侧布线,经回水塘尾矿库后,于矿坑大桥南侧顺接现状高速,路线全长约2.188公里,其中部分为既有高速拼接过渡段,1.6公里为新建临时保通线路段设计时速60公里,整体式路基宽度23米。

黄梅山隧道改造方案是新建保通线+原隧改路堑,采用两侧加宽、原隧改路堑方案,原址明挖隧道530m,在既有隧道西侧采用明挖法,新建2.188km临时保通线。

该路段通车后能够大大缓解黄梅山隧道段的交通压力,黄梅山隧道暂时不会关闭,后期建设过程中会根据高速公路车流量来确定,是否把隧道关闭。

G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程起点位于皖苏省界处,由北向南穿越我市江东片区,终止于芜湖枢纽互通。项目全长49.3公里(南京1.3公里,马鞍山39.1公里,芜湖8.9公里),总投资约71.54亿元。全程设计速度仍按100km/h和120km/h,车道数由原来双向4车道拓宽至双向8车道。(作者: 李萌)

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