昨天上午，富阳举行秦望通道工程盾构始发仪式，这也标志着富阳首条横穿富春江的过江隧道进入关键性建设节点。
秦望通道连接江南的杭州富春湾新城、江北的秦望“城市眼”，全长3066米，过江盾构段长1254米，采用公铁合建制式，上部为城市主干道双向六车道，下部为城市轨道交通预留。
据中铁十四局项目总工程师曹贯奇介绍，总长167米、刀盘直径15.76米的“巨无霸”盾构机“富春号”将24小时不间断施工，掘进过程中利用泥浆循环系统，将挖掘出的土方源源不断送出隧道，并通过自动化盾构管片安装系统，同步完成隧道永久衬砌结构。“富春号”盾构机将以每天8—10米的速度不断向前推进，在2022年亚运会前完成全部掘进任务。
地处富春江“碧玉带”、地铁“黄金轴”两大轴线交汇点上的秦望“城市眼”，总用地面积约430亩，总建设规模约122万平方米，总投资约250亿元。秦望“城市眼”创新“地上地下一体化设计、地下空间一体化实施”的组团一体化规划建设模式，划分为秦望“城市眼”地上综合体、秦望通道两大工程。
秦望“城市眼”地上综合体工程，引入中国金茂、滨江集团参与开发建设，出让用地约326亩，公共设施建设用地约104亩，总计容面积约77.7万立方米，总投资超170亿元。按照“公共属性为主、商业开发为辅”的原则，以秦望广场为空间核心布局建设高端商务、万豪五星级酒店、“览秀城”商业综合体、秦望水街、品质住宅等复合业态，以及科技馆、秦望码头、江滨绿道等城市公共功能，打造国内最综合的滨水TOD标杆项目。以“五岫骈峰”为意向布局建设超高层塔楼簇群，中心塔楼高度为221米，建成富春江畔第一都市地标。
秦望通道工程为省重点工程，由中铁四院牵头上海隧道、中铁十四局、省交工等国内一流施工单位组成设计、建设、采购、运营联合体进行项目建设。工程主要建设内容包括秦望隧道公铁合建及秦望广场地下综合体，并同步预留建设轨道交通秦望广场站与中沙站。秦望通道工程集超大型地下空间、综合性交通换乘枢纽、立体交通、轨道交通以及过江隧道建设为一体，是当前国内最复杂的TOD(以公共交通为导向)地下空间市政工程之一。
秦望广场地下综合体，地下建筑面积约25万平方米，基于站、城、隧、轨一体化的TOD设计理念，整体建设地下2层，局部开挖地下5层，集聚商业、停车、公共交通、地下环道、下穿道路等多种功能，同步预留轨道交通接入条件。
秦望通道预计杭州亚运会前单线贯通，2022年底前盾构双线贯通，2023年建成通车，将成为富春湾两岸联动发展的关键通道，实现轨道交通黄金轴南延过江，有力推进富阳城市转型与拥江发展。2024年，秦望广场、秦望水街、科技馆建成并投入使用，地标塔楼建设结顶。2025年，秦望“城市眼”全面点亮、璀璨绽放。杭州日报讯 (作者：记者 骆炳浩 通讯员 李潇鹏 陈梦婷)
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