随着杭州亚运会日渐临近，困扰市民出行的“断头路”正打通为“联网路”。记者从区住建局了解到，根据区“亚运兴城”实施方案，萧山区将打通27条支小路、断头路，目前，按进度要求完工19个，开工7个，续建1个。
其中，19个要求完工项目中已完工8个，分别是市心路整治二期(道源路-萧绍路)、鸿宁路下穿铁路道路、新康路(环城北路-金惠路)、心意广场支路(金城路连接道路-山阴路)连接道路、闻堰街道延庆寺南伸(湘滨路—山河路)、高新五路(郎家路-规划陈端路)、池杉路(滨江二路-萧清大道)、金城路(风情大道-通彩互通)，其余11个项目正在施工中;7个要求开工项目中6个已经开工，建设二路(风情大道—博奥路)正在办理施工许可证、池杉路(滨江一路-滨江二路)在进行可研调整;1个续建项目正常施工中。
打造“内畅”道路微循环
不久前，原塘湾村的安置房完成交付，和新房子一起交付的还有一条新道路——新康路(博学路—金惠路)。“新房子配上新道路，我们也要开启新生活了。”塘湾村居民对家门口的出行便利感到十分满意。
新康路所在位置原为萧山区北干街道塘湾村城中村，无城市规划道路，金惠路以南段为建成路段，是萧山医院停车场出入道路。通过打造断头路，一条全长275米，宽度12米，双向2车道的新康路与金惠路以南段连通成网，“提升了小区周边支路网密度，完善了交通微循环;既方便了周边小区的居民出行，也疏解了附近萧山医院的进出拥堵、缓解了周边育才北路、博学路等道路的交通压力。”萧山区住建局相关负责人介绍。
今年9月，春永线开通，是萧山也是杭州首条打通的断头路，距离隔壁村子不到一公里。“现在通车了，我们去萧山城区里上班，能比过去足足快上十几分钟呢。”附近村民开心不已。春永线，连通着富阳和萧山，过去是一条两车道小路，如今已迎来大变样。在春永线的起点，记者看到宽敞的双向六车道上，道路的标志标线清清楚楚，护栏、标志牌等设施完备，每隔30多米，就有一盏路灯矗立在中央隔离带。
据了解，春永线在萧山境内全长约4.03公里，设计采用双向六车道一级公路标准，设计速度80千米/小时，路基宽度33米。它给沿线居民带来的最大利好，那就是今后开往萧山城区，不用再绕远路先开到隔壁戴村镇了。
“我们在老的春永线基础上，采取了弯道拉直的改造。老春永线的走向，在进入萧山境内后‘断掉了’，向南边拐了个弯通往戴村，之后才连接上时代大道。新修建的这段路则直接与时代大道相连，像富春村的村民今后去萧山城区，单程能减少七公里，开车能省近十分钟。”项目建设方的相关责任人告诉记者。在道路沿线，记者还看到有不少织造、商贸企业，这些企业的营商环境也将得到改善。
老城区主次干道焕然一新
“一年没来市心路(道源路—萧绍路)，这里已经变得让我不认识了。”曾住在南市花园的陆女士对是新路的改变感到很惊喜，路灯、车道、骑楼、江岸活力绿地全都焕然一新。
市心路整治二期(道源路—萧绍路)拓宽工程由区住建局市政园林建设中心实施，全长1420米，在今年国庆期间完成并通车。让市民感觉最明显的就是，道宽了、路美了、细节亮点更多了。
记者驱车从市心路由北向南行驶，仔细感受了下新道路的变化。老城区的市心路已从原先的双向四车道拓宽至六车道，道路路幅宽32.5-42米，设计时速50公里/小时;国贸大厦西侧改建成骑楼，既保留了“老萧山记忆”的原建筑风貌，又保证了6车道通行能力;新增许询记忆景观小品，弘扬萧山历史文化，同时解决了原道路转角的视线盲区隐患，确保通行安全;路灯也变成了外观时尚的5G灯杆，涵盖大数据搜集、传输、分析、管理的多项智慧功能，并预留5G基站安装，对城市基础设施进行集中智能化管理，赋能“数智新萧山”;道路两旁新增结合体育运动与南门江水柔情的江岸活力绿地，一静一动，与展现我区运动精神的体育馆相呼应，构建绿色生态环、蓝色亲水环、红色活力环;道路中央的“铁栅栏”消失不见，变成萧山区首条道路中央花箱隔离带，将印有萧山标志的金属花箱与明艳靓丽的丰花月季相结合，促进道路通行的趣味性和整体美观性;人民医院西门新增绿化景观，科学增绿，提升市心南路沿线风貌;公交站台也变得更加智慧，备电子站牌、LED滚动提醒、信息交互服务、视频监控、智能管理系统等功能，并配备共享充电宝、自动售卖机等便民服务设施，提升市民公共出行体验感。
此外，我区一些一直受市民关注的道路也在快速推进中，如西河路南伸工程，项目起点位于萧然南路，终点位于市心路，全长565米，城市支路，沿线设置桥梁一座，双向2车道。目前正在进行桥梁上部结构施工中，计划2021年底完成主体工程，2022年5月底前竣工。届时，将极大缓解老城区拥堵情况，让市民出行更方便。
亚运三馆配套道路
年底全部完成
在亚运兴城攻坚年的号角下，围绕亚运核心区块的支小路、区间联通路等路网建设也进入了提速阶段。
据了解，钱江世纪城今年将建成奔竞大道(鸿宁路-杭甬高速)、民祥路(观澜路-环路)、观澜路(民祥路-新建杭甬高速)、飞虹路(观澜路-环路)等9条主次干道，随着这些主次干道的建成，亚运三馆周边路网将进一步完善，通行能力将进一步提升。
修路不止于修路，还要管“地”。记者看到，9条主次干道方案中大多配有地下管廊安装部分。据了解，我区在亚运村片区建设了7条地下综合管廊，管线总长达21.5公里，是目前杭州在建最大的、成系统的管廊网。目前已基本建成1条，其余6条管廊结构今年年底全面建成，2022年亚运会前全部投用。
据了解，地下综合管廊相当于在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，能够保持路容的完整和美观、各类管线的耐久性，避免马路在各种管道检修时一次次打开。
不仅如此，我区还为管廊配上有“智慧大脑”之称的市政设施监控中心，运用物联网、BIM、环境检测和移动通信等前沿科技手段，实时获取廊内温度、湿度、地表沉降、震动、危险气体浓度、水位高度等环境信息，为第一时间发现并处理险情提供技术支撑，确保管廊安全。
区住建局相关负责人表示，地面宽阔的主次干道，配上地下综合管廊项目，将进一步完善我区城市功能、促进城市集约高效和转型发展，提高钱江世纪城的综合承载能力，为亚运村基础设施建设提供重要支撑，为杭州亚运会的成功举办提供有力保障。萧山日报讯(作者：记者 靳林杰 通讯员 高云云)
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