安徽省目前最长隧道贯通 设计时速350公里

2021-12-09 16:31:01

宁芜铁路扩能改造正式开工建设,昌景黄高铁全线最长隧道贯通……日,涉及我省两条重要铁路也有了重大突破。记者从相关部门了解到,西武岭隧道为昌景黄高铁全线最长隧道,也是我省目前最长隧道,全长12628.8米,用时944天终于贯通。

宁芜铁路扩能改造项目开工建设

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月8日,宁芜铁路扩能改造开工动员会在南京召开,标志着该项目已进入开工建设阶段。

据可研报告显示,宁芜铁路扩能改造项目将对南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路进行外迁,对线路进行电气化改造、道口“改立”,以及按照通航、防洪等要求对部分路段进行改线。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里,全线设10座车站,投资估算总额98.6亿元。

据悉,宁芜铁路北起南京枢纽南京东站,经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,南至芜湖枢纽芜湖东站,目前日开行列车39对(客运列车13对,货运列车26对),为客货共线的单线非电气化铁路。

我省目前最长隧道贯通

随着隧道深处一声炮响,昌景黄高铁全线控制工程—西武岭隧道顺利贯通,项目建设取得突破进展。

西武岭隧道为昌景黄高铁全线最长隧道,也是我省目前最长隧道,全长12628.8米,为保证隧道掘进速度,共设置3座斜井、2座横洞。

记者从省铁投了解到,自2019年5月进洞以来,在隧道掘进过程中面临各级围岩反复交替变化、断层破碎带、岩接触带、强富水等复杂地质的影响,给现场施工安全、质量及进度带来了极大挑战。

昌景黄高铁安徽段位于黄山市境内,途经祁门县、黟县、休宁县至黄山市,新建黟县东站、祁门南站,设计时速350公里,全长89.6公里,预计2023年4月开通运营。目前线下工程施工接尾声,已全面转入无砟道床、站后四电和站房工程施工。

(合肥报业全媒体记者 余佼佼)

标签: 安徽省 最长隧道贯通 设计时速 宁芜铁路

关闭
最新热文