近日，浙江省发展改革委核准柯桥至诸暨高速公路工程项目申请报告，为杭州“二绕”加速闭环按下快进键。届时，诸暨往杭州钱塘区、绍兴城区方向将增加新的通道，预计通行时间可节约20分钟以上。
杭州“二绕”，即杭州都市区环线高速公路，全长约272公里，由杭州绕城高速公路西复线(杭州至绍兴段、湖州段)、苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道及接线工程、杭绍台高速公路、柯诸高速公路、诸永高速公路等7个项目围合而成，是缓解杭州绕城高速拥堵情况、强化杭绍嘉湖快速衔接、提升杭州都市经济圈发展承载能力的重要环线通道，目前已通车约197公里。
柯桥至诸暨高速公路是杭州“二绕”最后一段未开工项目，线路全长约39.3公里，其中柯桥段长约10.7公里，诸暨段长约28.6公里。其主线起于绍兴市柯桥区福全镇王七墩村附近，接杭绍台高速公路，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线形成福全枢纽。沿线途经柯桥区福全街道、柯岩街道、湖塘街道、漓渚镇，诸暨市店口镇、姚江镇、暨阳街道，终于暨阳街道浦阳新村附近，接诸暨市二环快速路的北二环路互通。服务沿线漓渚国家级田园综合体试点、店口千亿级金属加工业、白塔湖国家湿地公园、诸暨珍珠产业园区等产业发展。
据悉，该项目拟采用双向六(四)车道高速公路标准建设，设福全、姚江2处枢纽，设漓渚、店口、店口南、姚江、大侣等5处互通。同步建设漓渚互通连接线、店口互通连接线。
柯诸高速项目的建设对深化杭绍同城发展，推动长三角一体化发展国家战略实施，加快长三角城市群一体化进程，提升绍兴西南部区位优势，均有着十分重要的作用。杭州日报讯 (作者：记者 邱丹晨)
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