杭州185条迎亚运道路正在加快推进建设 年内还将完工59条地铁恢复道路

2021-10-27 14:34:51

“家门口的金城路经过改造提升,在两侧各增加了一条辅道,开车出小区不用再横跨主车道,安全和便捷都提高了。”家住萧山星河景庭的居民吕国锋对金城路的改造成效连连称赞。

金城路改造提升工程是杭州首批亮相的40条地铁恢复重点道路之一。

10月26日,记者从市“迎亚运”道路建设行动工作专班(市建委)获悉:杭州正在持续加快185条迎亚运道路建设,首批40条地铁恢复道路顺利完工亮相,年内还将有59条地铁沿线道路陆续建设完成。

“在地铁项目陆续建成的同时,我们争分夺秒推进既有道路改造提升,全方位改善道路功能和环境,打造舒适高效交通,为城市动脉‘舒筋活络’,让杭城群众拥有更美好的出行体验。”市建委专班有关负责人说。

4号线沿线复兴路焕然一新

昨天,记者现场走访了首批建成的江南大道地面道路拓宽改造工程(东信大道—中兴立交)、复兴路(水澄路—紫花路东)改造工程和金城路改造工程(风情大道—东至通城快速路),这也是钱塘江两岸通往奥体板块的重点道路,原来的临时围挡已全部拆除,沥青路面全部重新铺设,车道标线也已划分清晰,道路质量明显提升,车辆通行更加顺畅。

“复兴路经过改造提升,由原来的四车道拓宽为六车道,美政路口曾经行车左转弯半径不够的问题得到了彻底解决。”这个“堵点”被打通,沿线居民出行更便利。

据介绍,复兴路(水澄路—紫花路东)道路提升改造工程将现状路面四车道提升至六车道,便于与今后之江路的交通规模相匹配,缓解之江路隧道建成后地下连续快速交通流对地面交通的压力。此外,该项目全面落实无障碍设施、海绵城市等建设,进一步完善道路盲道等与沿线地铁出入口更为有效衔接。

为了尽快还路于民,钱塘江以南区域也有多条地铁恢复道路亮相。

多杆合一的智慧路灯出现在江南大道地面道路拓宽改造工程(东信大道—中兴立交)上。“智慧路灯把无线监控、5G基站、空气质量监测、环境监控等功能集于一体,是‘智慧城市’和‘互联网+’在城市道路中的深度应用。”滨江区城建发展公司工程三部经理童顾军介绍。

据介绍,江南大道地面道路拓宽改造工程全长8.1公里。改造后,江南大道地面道路将由现在的双向6车道拓展为双向8车道,设计车速60公里/小时。工程分两期实施,一期工程(东信大道—中兴立交)长约3.5公里,计划2021年11月建成;二期工程(中兴立交—西兴立交)长约4.6公里,力争2022年4月底完工。

此外,随着沿线地铁站的一一开通,金城路也已改造一新。

据介绍,金城路是贯穿萧山城区东西的一条主干道,是进出萧山中心区的门户。金城路也是连接“风情大道—通城快速路—彩虹大道”快速路通道的关键路段,为地铁五号线和人民广场地下空间开发带来契机,有利于改善萧山城区交通状况。

年内还将完工59条地铁恢复道路

记者走访发现,185条地铁重建道路中,有位于奥体板块,涉及地铁6号线、7号线换乘站奥体中心站的飞虹路、七甲闸弄,涉及6号线博览中心站的博奥路、钱江世纪城站的民和路;有位于钱江新城板块,涉及9号线中央公园站、渔人码头站的钱江路;有位于市中心贯穿上城区、拱墅区,涉及2号线、5号线换乘站建国北路站的建国路等。“相当于主城区地铁沿线受损道路均纳入重新翻修建设,相信不久以后,开车出行的舒适度会明显增强,通行效率也将大幅提升。”市建委专班有关负责人介绍。

截至目前,地铁重建道路已完工40条,在建50条。已完工道路包含4号线沿线的复兴路,5号线沿线的拱墅区西文街、萧山区金城路,1号线3期沿线的萧山区港城大道,7号线沿线的钱塘区江东二路等。

根据计划,今年年内还将力争完工59条地铁恢复道路。

据悉,为加快推进各条地铁恢复道路建设,市“迎亚运”道路建设行动工作专班(市建委)充分发挥统筹协调作用,建立定期会商、信息报送机制,严控各项目进度。同时,市建委专班将现场督察作为重要一环,多次对地铁重建道路交地问题进行现场踏勘,发现难点、冲突点后第一时间与地铁集团、相关区建设主体对接商讨解决方案,推动各项目有序推进,尽量缩短地铁施工“阵痛期”,最大限度减少地铁建设对城市交通的影响。(作者:记 者 葛晓路 王莉莉 通讯员 杭建宣)

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