昨天，记者从杭州交通部门了解到，临建高速预计到今年底，全线的桥梁、隧道将全部贯通。
临建高速起于浙皖交界的千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全程约85.5公里，是浙皖两省沟通联系的重要通道。
於潜枢纽是临建高速一标段桥梁工程的重要组成部分，主要服务于杭徽高速公路与临建高速公路之间的交通转换，是临建高速全线规模最大的交通枢纽，主要结构物包括主线桥2座，匝道桥18座。
於潜枢纽自2019年11月开工建设以来，已完成总工程量的80%以上，眼下已经进入主线桥和匝道的护栏桥面铺装。到目前为止，於潜枢纽主线的2座桥完成进度达90%左右，18座匝道完成进度是85%。
据临建高速一标段相关负责人介绍，预计到今年年底，除跨高速的5座匝道桥外，一标段主线匝道及桥梁全部完成。全线30座隧道已贯通26座，全线70座主线桥贯通43座，路面施工进行到铺设水稳基底层阶段。临建高速预计到今年年底，全线的桥梁、隧道将全部贯通。
临建高速全线计划于2023年建成通车，届时杭徽和杭新景两条高速公路将被串起，同时也将完善浙皖省际高速网络，增强互联互通，助力长三角区域经济社会一体化发展。
据悉，临建高速与建金高速都属于临金高速，2020年底建金高速已建成通车，待临建高速通车之后，它们将串起临安、桐庐、建德、兰溪、金华等地，在杭州都市圈外围、浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间，形成一条“高速大通道”。商报讯(作者：通讯员 范杨 记者 潘婷婷)
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